| Manufacturing Process: | Gear Teeth Grinding | Processing: | Forging |
|---|---|---|---|
| Tooth Number: | 26 | Width: | 25 |
| Pressure Angle: | 20° | Inner Diameter: | 85mm |
| Shape: | Spur, Pinion | Total Height: | 85mm |
| เน้น: | ขั้นตอนการผลิต สเปอร์เกียร์,อุปกรณ์เกียร์ ฟันบด,ตลาดโลก สปอร์เกอร์ |
||
เครื่องยนต์กลมเดียว (Single Helical Gear) คือ เครื่องยนต์กลมหนึ่งชนิดที่มีบทบาทสําคัญในระบบส่งของอุปกรณ์กลไกต่างๆเกียร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดการเคลื่อนไหวและพลังงาน ระหว่างหม้อคู่หนึ่งในลักษณะสําคัญของเครื่องจักร single helical gear คือกระบวนการรักษาความร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแข็งแรงโดยการนํา
การแข็งแรงด้วยการชักชวนเป็นวิธีการรักษาความร้อนที่เกี่ยวข้องกับการทําความร้อนพื้นผิวของเกียร์โดยใช้โค้ลชักชวนสูง กระบวนการนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของเกียร์ทําให้มันทนทานกับการสวมและความเหนื่อยล้ามากขึ้นการบํารุงความแข็งแบบอัดแรงให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ single helical Gear สามารถทนกับภาระและความเครียดสูงที่พบกันทั่วไปในระบบส่ง
ออกแบบเป็นเกียร์ทรงกระบอก เกียร์ทรงกระบอกเดียว มีรูปร่างทรงกระบอก มีฟันตัดขนานกับแกนเกียร์ มุมแรงกดของเกียร์นี้ตั้งอยู่ที่ 20°ที่ถูกปรับปรุงให้ดีที่สุดสําหรับการส่งพลังงานที่เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพมุมความดัน 20 องศาช่วยลดความเครียดของฟันให้น้อยที่สุดและรับประกันผลงานที่คงที่ในการใช้งานยาวนาน
รูปแบบของเครื่องยนต์แบบสเปอร์เดียวสามารถแตกต่างกันได้ระหว่างการตั้งสเปอร์และพีเนียม ในการออกแบบเครื่องยนต์สเปอร์ ฟันถูกตัดขนานกับแกนเครื่องยนต์ให้การส่งพลังงานที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพด้านอื่น, การออกแบบเกียร์พีเนี่ยนมีฟันที่ตัดในมุม, ให้การทํางานเรียบร้อยและเงียบทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยําและลดความดัง.
ผลิตโดยใช้กระบวนการบดฟันเกียร์ เกียร์แบบกระพริบเดียวผ่านการแปรรูปแม่นยําเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยําและคุณภาพสูงการบดฟันเกียร์เป็นวิธีการที่แม่นยําที่เกี่ยวข้องกับการกําจัดวัสดุจากฟันเกียร์เพื่อบรรลุรูปร่างและขนาดที่ต้องการกระบวนการผลิตนี้ส่งผลให้มีฟันที่ถูกตัดอย่างแม่นยําและปรับปรุงเพื่อการส่งพลังงานที่ประสิทธิภาพ
ในฐานะส่วนประกอบสําคัญในระบบส่งส่ง เครื่องยนต์แบบสับไฮลิคเดียว ให้การถ่ายทอดพลังงานที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพระหว่างแกนคู่รวมกันกับการรักษาการแข็งแรงด้วยการชักไม่ว่าจะเป็นที่ใช้ในเครื่องจักรอุตสาหกรรม ระบบรถยนต์ หรืออุปกรณ์กลอื่น ๆอุปกรณ์กลมเดียวมีบทบาทสําคัญในการประกันการทํางานที่เรียบร้อยและน่าเชื่อถือ.
สรุปคือ เครื่องยนต์แบบ single helical gear เป็นเครื่องยนต์แบบที่มีความยืดหยุ่นและทนทาน ที่โดดเด่นในการใช้งานในการส่งพลังงาน ด้วยการออกแบบเครื่องยนต์แบบกระบอกและการบํารุงความแข็งด้วยการชัก, เกียร์นี้ให้ผลงานที่ดีกว่าและอายุยาว ไม่ว่าจะเป็นในสเปอร์หรือพีเนี่ยนเครื่องยนต์กลมเดียวเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสําหรับการใช้งานที่ต้องการการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพและแม่นยําลงทุนในเครื่องยนต์ single helical Gear สําหรับความต้องการของการส่งและสัมผัสประโยชน์ของคําตอบเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพสูงและน่าเชื่อถือ
| วิธีการควบคุม | การปฎิบัติอย่างบังคับ |
| คออฟเซนต์เพิ่มเติม | 1.0 |
| กว้าง | 200MM-2400MM |
| รูปทรง | สปอร์, ปินิออน |
| การรักษาความร้อน | การแข็งแรงด้วยการนํา |
| กว้างภายใน | 85 มม. |
| การประมวลผล | การสลัก |
| กระบวนการผลิต | การบดฟันเกียร์ |
| ตลาดส่งออก | ทั่วโลก |
| จํานวนฟัน | 26 |
เครื่องยนต์กลมเดียวที่มีกว้างตั้งแต่ 200 มม. ถึง 2400 มม. และกว้างภายใน 85 มม. เป็นส่วนประกอบที่สามารถใช้งานได้ในหลายสาขาอุตสาหกรรมและกรณีต่างๆการออกแบบพิเศษของเครื่องมือนี้, ที่มีลักษณะด้วยฟันทรงสลิปที่ตัดในมุมกับแกนเกียร์, ให้ข้อดีที่ชัดเจนในโอกาสการใช้งานสินค้าที่แตกต่างกัน
สถานการณ์การใช้งานหลักหนึ่งสําหรับเครื่องจักรกลแบบกระบอกเดียว คือในเครื่องจักรและอุปกรณ์หนักการ สร้าง เกียร์ ที่ แข็งแรง และ ความ สามารถ ในการ รับมือ กับ ทอร์ค ที่ แข็งแรง ทํา ให้ มัน เหมาะ สําหรับ การ ใช้ ใน กล่อง เกียร์ อุตสาหกรรม, อุปกรณ์การเหมืองแร่และเครื่องจักรก่อสร้างการประกันผลงานที่น่าเชื่อถือ แม้ในสภาพที่ต้องการ.
ด้านสําคัญอีกด้านหนึ่งที่เครื่องยนต์กลมเดียวโดดเด่นคือระบบส่งพลังงาน ไม่ว่าจะเป็นใช้ในปั๊มเครื่องยนต์ เครื่องขนส่งหรือเครื่องจักรผลิตขนาดใหญ่ประเภทเกียร์นี้ช่วยให้การถ่ายทอดพลังงานจากส่วนประกอบหนึ่งไปยังส่วนประกอบอื่นได้อย่างเรียบร้อยและคงความเหมาะสมกับประเภทเกียร์อื่นๆ เช่น เกียร์สปอร์ ทําให้สามารถบูรณาการได้ในระบบกลต่างๆ
นอกจากนี้มุมแรงกด 20 องศาของเครื่องกลมกลมเดียวเพิ่มศักยภาพและประสิทธิภาพในการแบกภาระของมัน ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยําและความทนทานสูงฟัน 26 ตัว ของ เครื่อง เรื่อย ทํา ให้ เครื่อง มี ความ แข็งแกร่ง และ ใช้งาน ได้ อย่าง เรียบร้อย, รับประกันการทํางานที่มั่นคงในสภาพการทํางานที่แตกต่างกัน
ในอุตสาหกรรมรถยนต์, เครื่องสลับแบบสับไฮลิคเดียวสามารถพบได้ในเครื่องส่งรถยนต์, ระบบการควบคุม, และกลไกความแตกต่าง.ความสามารถในการส่งพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและลดความดังและการสั่นสะเทือนให้น้อยที่สุดทําให้มันเป็นตัวเลือกที่ชอบในการรับประกันการทํางานของรถยนต์ที่เรียบร้อยและน่าเชื่อถือ.
โดยรวมแล้ว ความหลากหลาย ความแข็งแรง และความแม่นยําของเครื่องยนต์ Single Helical Gear ทําให้มันเป็นส่วนประกอบที่มีค่าในโอกาสการใช้งานสินค้าที่หลากหลาย จากเครื่องจักรหนัก ไปยังระบบรถยนต์เมื่อการส่งพลังงานที่น่าเชื่อถือและการทํางานที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสําคัญ.
บริการปรับปรุงสินค้าสําหรับอัตราการใช้ของเครื่องกลมกลมเดียว
คุณสมบัติสินค้า:
ความสูงทั้งหมด: 85 มม.
ตลาดส่งออก: ทั่วโลก
การบําบัดความร้อน: การแข็งแรงด้วยการนํา
มุมแรงดัน: 20°
ความแข็ง: 52 HRC
การสนับสนุนและบริการทางเทคนิคสินค้าสําหรับสินค้าเครื่องกลมกลมเดียว ประกอบด้วย:
- การช่วยเหลือในการติดตั้งและการตั้งตั้งสินค้า
- คู่มือการแก้ไขปัญหาสําหรับปัญหาปฏิบัติการใด ๆ
- แนะนําการบํารุงรักษาเพื่อให้การทํางานที่ดีที่สุด
- การฝึกอบรมและการศึกษาสินค้าสําหรับผู้ใช้