วัสดุ: | 20CrMnTi | รักษาความร้อน: | คาร์บูไรซิ่ง |
---|---|---|---|
ความกว้างของฟัน: | 45 | โมดูล: | 4 |
ความถูกต้อง: | เกรด ISO 6 | มุมเกลียว: | 15° |
เน้น: | เฟืองเกลียวเดี่ยวเหล็ก 20CrMnTi,เฟืองเกลียวเกลียวเหล็ก 20CrMnTi,เฟืองเกลียวเดี่ยวลดความเร็ว |
โลหะ 20CrMnTi โลหะ single Helical Gear สําหรับ shaft มอนท์การลดความเร็ว
1) คําอธิบายของอุปกรณ์กลม
เกียร์แบบสลิป คือเกียร์แบบกระบอกหนึ่งแบบที่มีรอยฟันเลี้ยว
เมื่อเปรียบเทียบกับเกียร์กระตุ้น มันมีอัตราสัมผัสที่ใหญ่กว่า และโดดเด่นในความเงียบและสั่นสะเทือนน้อยกว่า และสามารถส่งแรงมาก
คู่ของเข็มกลมมีมุมกลมเดียวกัน แต่มือกลมตรงข้ามกัน
2) ลักษณะของเครื่องกลม
เกียร์แบบสลิปสร้างแรงผลักดันทางแกน ดังนั้นจึงเป็นที่ปรารถนาที่จะใช้หมุนผลักดันเพื่อดูดซึมแรงนี้
สินค้า | เกียร์แบบสลิป |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์กลม |
การผลิต | การบดเครื่องยนต์/การบดเครื่องยนต์ |
การบดฟัน | √ |
โมดูล (M) | 4 |
จํานวนฟัน (Z) | 52 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | ประจํา |
ระดับความแม่น | 6-7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |