วัสดุ: | 1045 | รักษาความร้อน: | การดับและแบ่งเบาบรรเทา |
---|---|---|---|
ความแข็ง: | 220-260 บ | โมดูล: | 10 |
ความกว้างของใบหน้า: | 80 | มุมเกลียว: | 12° |
มุมความดัน: | 20° | ||
เน้น: | เกียร์ลานเดี่ยว Hobbing,10 โมดูลลานเกียร์เดี่ยว,เกียร์ลานเดี่ยว 1045 เหล็ก |
10 โมดูล 1045 สแตนเลส สายด่วนเดียว สายด่วนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุน 12 °
1) คําอธิบายของเข็มกลัด
เกียร์สเปอร์สที่มีมุมสเปอร์สเปอร์เทียบกับเกียร์สเปอร์
อุปกรณ์หมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุน
มุมความดันแบบมาตรฐานคือ 20° บางเครื่องออกแบบเก่ายังใช้ 14.5°
เกียร์สลิปที่ผลิตแรงแกนเมื่อเกียร์ทํางานแรงแกนที่ใหญ่ขึ้นเมื่อมุมสลิปเพิ่มขึ้น
2) ข้อมูลทางเทคนิคหลักของอุปกรณ์กลม
a) ความสัดส่วนกว้างปกติ คือ ความสัดส่วนกว้างในพื้นผิวปกติบนฟันเครื่องยนต์แบบกระบอก
b) ความกว้างของอัตราการเร่งแบบสลิปลิกก็เหมือนกันกับอัตราการเร่งสปอร์
มันคือสัดส่วนของจํานวนฟัน กับกว้าง
c) ความสั้นแบบปกติคือระยะห่างระหว่างจุดเดียวกันของฟันที่อยู่ใกล้เคียงกันในพื้นผิวกว้างของความสั้นในทิศทางปกติ
d) คําอธิบายของ pitch วงกลมคือเหมือนกันกับสปอร์เกียร์
ระยะทางระหว่างจุดเดียวกันบนฟันเกียร์ที่อยู่ใกล้กัน
e) ความสับสนของแกนคือระยะห่างระหว่างจุดเดียวกันบนฟันที่อยู่ใกล้เคียงกันที่วัดในทิศทางแกนของพื้นที่สับสน
สินค้า | อุปกรณ์กลม |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์กลม |
การผลิต | เครื่องยนต์ |
การบดฟัน | √ |
โมดูล (M) | 10 |
จํานวนฟัน (Z) | ประจํา |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | 15° |
ระดับความแม่น | เกรด ISO 6-7 |
การรักษาความร้อน | การลดความร้อนและการปรับปรุงความร้อน |
ความแข็งของพื้นผิว | 220-260 HB |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |