หมายเลขฟัน: | 76 | มุมความดัน: | 20° |
---|---|---|---|
เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย: | 630 | ความแข็ง: | 50 เหล็กแผ่นรีดร้อน |
วัสดุ: | 40xma | เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์: | 608มม |
เน้น: | เกียร์ฟันเฟือง 40XMA,เฟืองเกียร์แบบเกลียว 42CrMo,เฟืองเกียร์แบบเกลียว 8 โมดูล |
40XMA 42CrMo เหล็ก 8 โมดูล แฮลลิคัล เกียร์สําหรับอุตสาหกรรมลดความเร็ว
คุณลักษณะของเครื่องกลม
หนึ่ง ใน ข้อ ประโยชน์ ที่ เห็น ได้ อย่าง ชัดเจน ที่ สุด ของ เกียร์ แบบ กระพริบ เปรียบ เทียบ กับ เกียร์ แบบ กระพริบ คือ มี เสียง เสียง ลดลง โดยเฉพาะ ใน ความเร็ว กลาง ถึง ความเร็วสูง
กับเครื่องยางแบบสับสับหลายฟัน จะอยู่ด้วยกันเสมอ ซึ่งหมายความว่าภาระของฟันแต่ละฟันจะน้อยลง
ผลก็คือการเปลี่ยนแรงจากฟันหนึ่งไปฟันต่อไปได้เรียบร้อย
และลดการสกัด
แต่มุมหันของฟันยังทําให้มีการเคลื่อนที่ระหว่างฟัน ซึ่งผลิตแรงแกนและความร้อน
ความประสิทธิภาพลดลงแรงแกนเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการเลือกหมุนสําหรับเข็มกลัด
ข้อดีอื่น ๆ ที่เข็มกลัดให้มากกว่าเข็มกลัดกระตุ้นคือความสามารถที่จะใช้กับทั้งสองคู่
หรือแกนที่ไม่คู่เคียงกัน (แคบกัน) เครื่องยนต์แบบสับสับที่มีแกนที่คู่เคียงกันต้องการมุมสับสับเดียวกัน
มือตรงข้ามกัน (เช่น ฟันมือขวา vs ฟันมือซ้าย)
สินค้า | เกียร์แบบสลิป |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์กลม |
การผลิต | การเล่นเกียร์ |
การบดฟัน | √ |
โมดูล (M) | 8 |
จํานวนฟัน (Z) | 76 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | 22° |
ระดับความแม่น | เกรด ISO 6-7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |