วัสดุ: | 18crnimo7/ 17crnimo6 | โมดูล: | 16 |
---|---|---|---|
มุมเกลียว: | 15° | ความถูกต้อง: | เกรด ISO 6 |
มุมความดัน: | 20° | ความยาวทั้งหมด: | 3000มม |
เน้น: | ความยาวเพลาเกลียวเกลียวซ้ายมือ,3000 มม. เพลาเกียร์ส่ง,17CrNiMo6 เพลาเกียร์ส่งกำลัง |
ความยาว 3000 มม มือซ้าย สเปลนสเปลนสเปลนสเปลนสเปลนสเปลนสเปลน
1) Clasificación de engranajes helicoidales การจัดอันดับของเครื่องยนต์แบบกระบอก
a) เครื่องยนต์แบบกระพริบขนาน (ใช้ในการส่งพลังงานระหว่างแกนขนาน)
b) อุปกรณ์หมุนสับไพ่
c) อุปกรณ์อัดสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลักสลัก
2) คําอธิบายของแกนของแอร์เรนเจอร์แบบสกลม
เครื่องยนต์ตรงที่มีฟันทรงกลม (dientes helicoidales) เรียกว่า เครื่องยนต์ทรงกลม
เครื่องยนต์แบบกระพริบสามารถส่งแรงระหว่างแกนที่ขนานและแกนที่ไม่ขนาน
มันถูกใช้ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่น รถยนต์ และเครื่องจักรอุตสาหกรรม
เครื่องยนต์แบบกระบอกสามารถรับน้ําหนักมากกว่า เครื่องยนต์ตรง และทํางานอย่างเงียบ
เครื่องยนต์ตรงทําให้เสียงดังเพราะการสัมผัสอย่างฉับพลันระหว่างฟันของเครื่องยนต์ในขณะที่การเชื่อม
แต่เครื่องยนต์แบบกระบอก ทําให้กระดูกฟันเข้ากันได้อย่างละเอียด
มันทําให้การทํางานเรียบและเงียบสงบด้วยประสิทธิภาพสูงกว่าเกียร์ตรง
สินค้า | มือซ้าย ไฮลิคัลเกียร์ชัฟท์ |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์กลม |
อุปกรณ์ฟันการผลิต | การบดเกียร์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | 14 |
จํานวนฟัน (Z) | 22 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | 22° |
ระดับความแม่น | เกรด ISO 6 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |