3000 มิลลิเมตร การส่งเกียร์แกนมือขวา Helical Spline Shaft การขับเคลื่อนหลักที่มีการบดเกียร์

คำอธิบายเพลาเกียร์ส่งกำลัง

• โครงสร้างพื้นฐานของเพลา: เพลาของเพลาเกียร์ส่งกำลังมักใช้การออกแบบแบบขั้นบันได การกำหนดค่านี้ช่วยให้สามารถวางตำแหน่งการติดตั้งของแต่ละเกียร์ได้อย่างแม่นยำ ป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนระหว่างการทำงาน เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาแตกต่างกันไปตามขนาดของแรงบิดที่รับ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าในส่วนที่มีแรงบิดสูงเพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงของโครงสร้าง วิธีการนี้ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมไปพร้อมๆ กัน ทำให้ได้การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา
• โครงสร้างการเชื่อมต่อเกียร์: วิธีการหลักในการเชื่อมต่อเกียร์กับตัวเพลาคือการเชื่อมต่อแบบใส่ลิ่มและการเชื่อมต่อแบบสวมอัด การเชื่อมต่อแบบใส่ลิ่ม โดยใช้ลิ่มแบนหรือลิ่มครึ่งวงกลม ยึดเกียร์เข้ากับเพลาและอำนวยความสะดวกในการถอดประกอบ พวกเขาเหมาะสำหรับสถานการณ์การส่งกำลังแรงบิดปานกลางถึงต่ำ การเชื่อมต่อแบบสวมอัดทำให้เกิดพันธะที่แน่นหนาผ่านความแตกต่างของมิติระหว่างเพลาและรูของเกียร์ ให้ความแข็งแรงในการเชื่อมต่อสูงและความสามารถในการทนต่อแรงบิดจำนวนมาก พวกเขาใช้กันทั่วไปในระบบส่งกำลังที่มีภาระสูง
• การออกแบบโครงสร้างเสริม: ตัวเพลารวมถึงไหล่ระบุตำแหน่งและร่องระยะห่างเครื่องมือ ไหล่ระบุตำแหน่งให้ตำแหน่งตามแนวแกนสำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น เกียร์และตลับลูกปืน ทำให้มั่นใจได้ถึงตำแหน่งสัมพัทธ์ที่ถูกต้องระหว่างการทำงาน ร่องระยะห่างเครื่องมืออำนวยความสะดวกในการถอนเครื่องมือระหว่างการตัดเฉือนในขณะที่ป้องกันความเข้มข้นของความเครียดบนพื้นผิวเพลา ซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของความล้า