หมุนกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลม

1) คำอธิบายเพลาเฟืองเฉียงเกลียว

เพลาเฟืองเฉียงเกลียวเป็นส่วนประกอบเกียร์หลักที่รวมเฟืองเฉียงเกลียวและเพลาส่งกำลังเข้าด้วยกัน ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับข้อกำหนดของแรงบิดสูงและการส่งมุมที่มีความแม่นยำสูง ด้วยโครงสร้างแบบบูรณาการของเฟืองและเพลา ส่วนประกอบนี้ช่วยปรับปรุงการใช้พื้นที่ของระบบอย่างมีนัยสำคัญ ในขณะเดียวกันก็รับประกันความแม่นยำในการส่งกำลัง

2) ข้อดีของเพลาเฟืองเฉียงเกลียว

• การออกแบบเพื่อเพิ่มแรงบิด: โครงสร้างแบบบูรณาการช่วยขจัดความเสี่ยงของความล้มเหลวในการเชื่อมต่อที่สำคัญ และสามารถทนต่อแรงบิดต่อเนื่องได้สูงถึง 2800 N·m
• เค้าโครงกะทัดรัด: โดยไม่ต้องใช้การเชื่อมต่อแบบข้อต่อ ช่วยประหยัดพื้นที่การติดตั้งตามแนวแกนได้มากกว่า 40%
• การรับประกันความแม่นยำในการประกบของเฟือง: เทคโนโลยีการประมวลผลโดยรวมช่วยให้ข้อผิดพลาดในการประกอบสะสมอยู่ภายใน ±0.02 มม.
• การปรับตัวให้เข้ากับความเร็วสูง: ระดับสมดุลแบบไดนามิกสามารถเข้าถึงมาตรฐาน G2.5 และสามารถใช้ได้กับช่วงความเร็ว 800-6000 รอบต่อนาที

3) การใช้งานเพลาเฟืองเฉียงเกลียว

• ยานยนต์พลังงานใหม่: ชุดเฟืองลดหลักของเพลาขับไฟฟ้า

• เครื่องจักรก่อสร้าง: ระบบขับเคลื่อนของหัวกัดเครื่องจักรป้องกัน

• อุปกรณ์การบิน: กลไกการส่งกำลังโรเตอร์หลักของเฮลิคอปเตอร์