หน้าแรก
>
ผลิตภัณฑ์
>
เพลาเกียร์เกียร์
>
|
|
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | YIZGEAR |
| หมายเลขรุ่น | GS22082507 |
18CrNiMo7 ชิ้นส่วนเกียร์ส่งกำลังเหล็กหลอม เกียร์เฟืองเฉียงขัดเงาแบบเกลียวขวา
มุมเอียงของฟันยังทำให้เกิดการสัมผัสแบบเลื่อนระหว่างฟัน ซึ่งทำให้เกิดแรงตามแนวแกนและความร้อน ลดประสิทธิภาพ
แรงตามแนวแกนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการเลือกแบริ่งสำหรับเกียร์เฟืองเฉียง
เนื่องจาก แบริ่งต้องทนต่อทั้งแรงในแนวรัศมีและแรงตามแนวแกน เกียร์เฟืองเฉียงจึงต้องใช้แบริ่งแบบรับแรงขับหรือแบริ่งลูกกลิ้ง ซึ่งมีขนาด
โดยทั่วไปใหญ่กว่า (และมีราคาแพงกว่า) แบริ่งแบบธรรมดาที่ใช้กับเกียร์เฟืองตรง
แรงตามแนวแกนแตกต่างกันไปใน สัดส่วนกับขนาดของแทนเจนต์ของมุมเกลียว
แม้ว่ามุมเกลียวที่ใหญ่กว่าจะให้ความเร็วที่สูงกว่า และการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นกว่า แต่มุมเกลียวมักจะจำกัดไว้ที่ 45 องศา
เนื่องจากการผลิตแรงตามแนวแกน
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| สั่งทำพิเศษ | มี |
| ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | Gleason |
| กระบวนการผลิต | การกัด/การกัดไส/การเจียรเกียร์ |
| การเจียรฟัน | รวมอยู่ด้วย |
| โมดูล (M) | กำหนดเอง |
| จำนวนฟัน (Z) | กำหนดเอง |
| มุมกด (α) | กำหนดเอง |
| มุมนำ | กำหนดเอง |
| เกรดความแม่นยำ | ISO 6 Grade |
| การอบชุบด้วยความร้อน | การชุบแข็งผิว |
| ความแข็งผิว | 58-62HRC |
| CHINA/GB | ISO | ГΟСТ | ASTM | JIS | DIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/40XHMA | 4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
ติดต่อเราตลอดเวลา
