หน้าแรก
>
ผลิตภัณฑ์
>
เพลาเกียร์เกียร์
>
ชาฟต์เกียร์เป็นแกนของระบบ, การให้บริการหมุนที่อนุญาตให้เกียร์หนึ่งที่จะเข้าร่วมกับและหมุน อีกคน
กระบวนการนี้มักจะรู้จักกันในชื่อการลดเกียร์และเป็นสิ่งสําคัญในการส่งกําลังม้าจากเครื่องยนต์ไปยังเครื่องควบคุมการขับเคลื่อน
การแปลงของหมุนของเครื่องยนต์ในทอร์คคือสิ่งที่ให้บริการ การขับเคลื่อนภาระ เช่น ล้อรถยนต์
บางประเภทของแกนเกียร์ต่าง ๆ คือแกนเกียร์เชื่อม, แกน eccentric, แกน keyed, และแกน splined.
เครื่องยนต์ที่ใช้ในกระเป๋าใช้งานหนัก อาจจะเป็นจากโลหะที่แข็งแรง
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ผลิตตามสั่ง | มี |
| ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | กลีสัน |
| กระบวนการผลิต | การบดเกียร์/การบดเกียร์/การปรับรูปร่างเกียร์ |
| การบดฟัน | รวม |
| โมดูล (M) | ประจํา |
| จํานวนฟัน (Z) | ประจํา |
| มุมแรงดัน (α) | ประจํา |
| มุมนํา | ประจํา |
| ระดับความแม่น | เกรด ISO 6 |
| การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
| ความแข็งของพื้นผิว | 58-62HRC |
| CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/40XHMA | 4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
![]()
![]()
ติดต่อเราตลอดเวลา