วัสดุ: | 18crnimo7 | โมดูล: | 14 |
---|---|---|---|
มุมเกลียว: | 15° | ความถูกต้อง: | เกรด ISO 6 |
ความยาว: | 2500 มม. | มุมความดัน: | 20° |
เน้น: | ไดรฟ์หลักเกียร์เพลาเกียร์,14 โมดูล Helical Spline Shaft,มือซ้าย Helical Spline Shaft |
อะไหล่เครื่องส่ง - โมดูล 14 มือซ้าย
1) คําอธิบายของแกนเข็มกลัด
เครื่องยนต์กระตุ้น ที่ มี ฟัน แบบ เฮลิคซ์ (ฟัน แบบ เฮลิคอยด์) เรียก ว่า เครื่องยนต์ เฮลิคัล
ระหว่างแกนขนานและแกนไม่ขนาน
ในรถยนต์และเครื่องจักรอุตสาหกรรม เกียร์แบบสลิปสามารถรับภาระมากกว่าเกียร์สปอร์ และทํางานอย่างเงียบ
สเปอร์เกียร์ทําเสียงเนื่องจากการสัมผัสอย่างรวดเร็วระหว่างฟันเกียร์ในเวลาของการประกอบการ
เกียร์ทําการสัมผัสเรียบร้อยจากขอบหนึ่งของฟันที่อื่น.
การทํางานที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าเกียร์สปอร์
2) การจัดหมวดหมุนหมุน
a) เกียร์สลิปคู่ (ใช้ในการส่งพลังงานระหว่างแกนคู่)
(b) เกียร์สับไฮลิกสองตัว หรือเกียร์สับไฮลิก
c) เกียร์สลิปลิกหรือเกียร์สลิป (ใช้ในการส่งพลังงานระหว่างแกนที่ไม่คู่เคียง)
สินค้า | มือซ้าย ไฮลิคัลเกียร์ชัฟท์ |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์กลม |
อุปกรณ์ฟันการผลิต | การบดเกียร์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | 14 |
จํานวนฟัน (Z) | 22 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | 22° |
ระดับความแม่น | เกรด ISO 6 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA | 4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 | |
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |