ยี่ห้อ: | OEM | ขว้าง: | 3.819 |
---|---|---|---|
เดือน: | 2200มม | ทิศทาง: | มือซ้ายและขวามือ |
ความหยาบ: | รา 0.8~รา 1.6 | มุมเกลียว: | 25° |
เน้น: | Double Helical Spline Shaft 12 โมดูล,40CrNiMoA Steel Double Helical shaft,OEM Double Helical Spline Shaft |
โมดูล 12 40CrNiMoA เหล็กแบบสั่งทํา
1) คําอธิบายของอัตราการขนส่งแบบสับสอง
ใบหน้ารวมของเครื่องยนต์กลมคู่ถูกทําเป็นสองครึ่งเท่ากัน ทั้งคู่มีมุมกลมเดียวกัน แต่มีมือตรงข้ามกัน
การผลักดันทางแกนตรงข้ามกัน แรงถูกบรรจุอยู่ในเกียร์และไม่ได้ส่งไปยังเบอร์
2) ลักษณะของอัตราการเคลื่อนไหวแบบสลิปคู่
รูปแบบเครื่องยนต์แบบสลิปสองตัวสามารถสมดุลแรงผลักดันที่เกิดขึ้น
ความสามารถในการบรรทุกที่สูงและการส่งที่คงที่เป็นประโยชน์
3) การใช้งานของเครื่องกลมกลมคู่
เกียร์หมุนสับสองถูกใช้อย่างแพร่หลายสําหรับการส่งพลังงานในทัวร์บีนก๊าซ, เครื่องผลิต, เครื่องขับเคลื่อนหลัก, ปั๊ม,
พัดลมและเครื่องบดในเรือและเครื่องจักรก่อสร้าง
สินค้า | อุปกรณ์อัดสลักแบบสลิปคู่ |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์กลม |
การผลิต | การเล่นเกียร์ |
การบดฟัน | √ |
โมดูล (M) | 12 |
จํานวนฟัน (Z) | 25 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | 15° |
ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 6-7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |