โมดูลปกติ: | 4 | เลขที่ฟัน: | 43 |
---|---|---|---|
เกรดความแม่นยำ: | ISO 7 | กระบวนการผลิต: | เจียรเกียร์ |
ความแข็งของแกน: | 269-285HB | ความกว้างของใบหน้า: | 55 |
เน้น: | เกียร์เกลียวคู่สำหรับตัวลดความเร็ว,4 โมดูล 43T เกียร์เกลียวคู่,4 โมดูล 43T เกียร์ก้างปลา |
DIN 18CrNiMo7 เหล็ก 4 โมดูล 43T เกียร์สับไฮลิคส์คู่สําหรับเครื่องลดความเร็ว
1) Description del engranaje de doble hélice การอธิบายของเครื่องยนต์กลมสองตัว
เครื่องยนต์แบบสับไฮลิกประกอบด้วยเครื่องยนต์แบบเหมือนกันสองตัวที่สับในแกนเดียวกันและเชื่อมต่อกันในทิศทางตรงข้าม
(คนนึงมีสลิปซ้าย และอีกคนมีสลิปซ้าย)
2) คุณลักษณะของเครื่องยนต์กลมคู่
a) ความแรงผลักดันที่พัฒนาขึ้นในเครื่องยนต์แบบสับไฮโลเป็นศูนย์
b) อุปกรณ์อัดสลักแบบสับไฮโล สามารถส่งพลังงานสูงขึ้น
c) มุมสลิปสูงสามารถใช้ได้เป็นประโยชน์ในเข็มกลัดแบบสลิปคู่
(d) เครื่องยนต์แบบสับไฮโลสองตัวสามารถให้ประสิทธิภาพสูงขึ้น
สินค้า | อุปกรณ์อัดสลักแบบสลิปคู่ |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์กลม |
การผลิตฟันเกียร์ | การเล่นเกียร์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | ผลิตตามสั่ง |
จํานวนฟัน (Z) | 43 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุม Helix (β) | 31° |
ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 8-9 |
การรักษาความร้อน | การลดความร้อนและการปรับปรุงความร้อน |
ความแข็งของพื้นผิว | 260-300HB |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |