วัสดุ: | 20CrMnTi | ยี่ห้อ: | OEM |
---|---|---|---|
ความยาว: | 337มม | ประเภทโปรไฟล์: | เฮลิคอลเกียร์ |
ความแข็ง: | 58-62ชม | ชั้นความแข็ง: | 0.5-0.8 มม |
เน้น: | 2.5 โมดูลเกียร์เพลาเกียร์,17 T Helical Spline Shaft,เฟืองเกียร์ 17 T |
2.5 โมดูล 17 T หมุนหมุนสลิปสําหรับเครื่องลดความเร็วติดหมุน
1) การใช้งานของหมุนหมุนหมุน
หมุนเกียร์แบบสลิปใช้ได้อย่างแพร่หลายสําหรับกล่องเกียร์และเครื่องลดความเร็ว
แกนเกียร์สามารถประกอบด้วยการเชื่อมแกนหรือหลอดบรรทุกเพื่อขับเคลื่อนระบบส่งพลังงาน
2) การผลิต การประมวลผลของแกนเครื่องยนต์แบบสลิป
a) การโกงวัสดุเหล็ก
b) การดับและการปรับความร้อนของวัสดุ
c) การแปรรูปหมุนหมุน
d) การแปรรูปหมุนละเอียด
e) การบดเครื่องจักร
f) การบําบัดด้วยความร้อน (การคาร์บิวเรชั่น)
g) การบดเกียร์
h) การบดผิว
i) การตรวจสอบ
j) การบรรจุ
สินค้า | หมุนหมุนหมุนหมุน |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์กลม |
อุปกรณ์ฟันการผลิต | การบดเครื่องยนต์/การบดเครื่องยนต์/การปรับรูปร่างเครื่องยนต์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | 3 |
จํานวนฟัน (Z) | 17 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | 15° |
ระดับความแม่น | เกรด ISO 6-7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |