ส่วนที่กําหนดเอง ที่มีความแม่นยํา การแปรรูปเครื่องยนต์สเปอร์ภายในสําหรับการส่งพลังงาน

1) คําอธิบายของสเปอร์เกียร์ภายใน

เครื่องสปอร์กเกอร์ภายในคือ เครื่องสปอร์กเกอร์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อบรรลุการแปลงการเคลื่อนไหวเฉพาะเจาะจงและการบูรณาการทางการทํางาน,เป็นตัวสนับสนุนโครงสร้างหรือควบคุมเส้นทางการเคลื่อนไหว

2) หลักการทํางาน

นอกเหนือจากการส่งสัญญาณการเคลื่อนไหวหมุนแบบปกติ เครื่องยนต์กระตุ้นภายในสามารถบรรลุอัตราการลดความเร็วที่สําคัญภายในกลไกเฉพาะเจาะจงเช่น รถจักรยานเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีจํานวนเล็กของฟันหลักการทํางานของพวกเขาขึ้นอยู่กับความแตกต่างของจํานวนฟันระหว่างเกียร์ดาวและเกียร์วงแหวนภายใน, ทําให้มีอัตราการลดที่สําคัญผ่านความแตกต่างของฟันเล็ก ๆ น้อย ๆ.

3) ลักษณะของเครื่องยนต์กระตุ้นภายใน

• การบูรณาการทํางาน: มักถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานพร้อมกันในฐานะเรือนพ่วง, กล่อง, หรือส่วนหนึ่งของกลอง, เพื่อบรรลุการรวมงาน
• การออกแบบความแตกต่างของฟัน: ในเครื่องขับเคลื่อนฮาร์มอนิกและเครื่องขับเคลื่อนไซคโลอิดล์ โปรไฟล์เกียร์ภายในอาจไม่ใช่เส้นโค้งที่ไม่เคลื่อนไหว แต่เป็นรูปฟันเฉพาะเจาะจง
• วิธีการติดตั้งที่เปลี่ยนแปลง: เกียร์ภายในอาจคง (เช่นเกียร์วงแหวนคงที่ในกลไกดาวเคราะห์) หรือเคลื่อนไหว

4) ข้อดีของสเปอร์เกียร์ภายใน

• สามารถบรรลุอัตราการส่งส่งที่สูงสุด: ในการตัดอัตราการส่งที่ต่ํากว่าระยะหนึ่ง สามารถบรรลุอัตราการลดที่เกินร้อย, ส่งผลให้มีโครงสร้างที่คอมแพคต์มาก
• การบูรณาการอย่างสูง: ลดจํานวนองค์ประกอบ ทําให้โครงสร้างทั่วไปง่ายขึ้น
• การปรับเปลี่ยนการเคลื่อนไหวที่หลากหลาย: โดยการติดตั้งเกียร์ภายในหรือภายนอก, สามารถกําเนิดการปรับเปลี่ยนการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันได้มากมาย

5) การใช้งาน

ใช้เป็นหลักในการบรรลุฟังก์ชันการเคลื่อนไหวที่เชี่ยวชาญและอัตราการเร่งที่สูงเป็นพิเศษ

• เครื่องลดวงจรหมุนจักรกล: เกียร์ภายในทํางานเป็นวงจรหมุนจักรกล, ติดต่อกับวงจรหมุนจักรกลเพื่อให้มีอัตราการลดสูงและความแข็งแรงที่พิเศษ
• เครื่องลดฮาร์มอนิก: การเชื่อมของเกียร์ยืดหยุ่นกับเกียร์แข็ง (เกียร์ภายใน) เป็นสิ่งสําคัญในการบรรลุการเคลื่อนไหวที่แม่นยํา
• อุปกรณ์การระบุสําหรับเครื่องมือพิเศษ: ทําหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักของการส่งและการสนับสนุนสําหรับโต๊ะหมุนขนาดใหญ่
• เครื่องวัดกระแส: ใช้ในอุปกรณ์วัดเฉพาะอย่างเช่น เครื่องวัดกระแสอวัล