เครื่องขนส่ง เครื่องขนส่งสเปอร์ภายใน เครื่องขนส่งสเปอร์เกรด ISO 8

1) คําอธิบายของสเปอร์เกียร์ภายใน

จากมุมมองของการถ่ายทอดเครื่องยนต์สปอร์อินเตอร์เนอร์เป็นส่วนประกอบการส่งที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถบรรลุการติดตั้งฟันหลายฟันพร้อมกัน และมีความสามารถในการแบกภาระที่แข็งแรงโดยการปิดบริเวณเครือข่ายภายในเครื่องยนต์, พวกเขายอดเยี่ยมเส้นทางการส่งแรง

2) หลักการทํางาน

ระหว่างการเจลส์เส้นสัมผัสของคู่เกียร์ภายในยาวกว่า, ในขณะที่จํานวนคู่ฟันที่ใช้งานมักจะใหญ่กว่าในการเจลส์ภายนอกเมื่อแรงถูกส่งจากพีเนี่ยนไปยังเกียร์วงแหวน, ทิศทางของแรงที่นําไปใช้ ส่งผลให้การลดภาระ radial บนหลอดสอด, โดยการลดความสูญเสียการคดให้น้อยที่สุด.

3) ลักษณะของเครื่องยนต์กระตุ้นภายใน

• การผสมผสานฟันหลายฟัน: เนื่องจากความสัมพันธ์การโค้งของฟันหลายฟัน, อัตราการผสมผสานกันมักจะสูง, ส่งผลให้การถ่ายทอดเรียบง่ายขึ้น
• การไหลของพลังงานปิด: พลังการส่งส่งไหลภายใน, ให้ความแข็งแกร่งโครงสร้างเหนือกว่า.
• ความต้องการความแม่นยําในการแปรรูปสูง: การแปรรูปและตรวจสอบเกียร์ภายในมีความท้าทายมากกว่าเกียร์ภายนอก, จําเป็นต้องบรูช, hobbing, หรืออุปกรณ์แปรรูปเชี่ยวชาญ

4) ข้อดีของสเปอร์เกียร์ภายใน

• ประสิทธิภาพในการส่งส่งสูง: ขอบคุณอัตราการคลื่นที่ต่ําและการปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับ
• ความสามารถในการบรรทุกสูง: เส้นสายติดต่อที่ขยายออกไปและการกระจายภาระผ่านฟันหลายฟันทําให้การส่งมอบของทอร์คที่ใหญ่กว่า
• การทํางานที่เรียบร้อยและมีเสียงเสียงต่ํา: การทับซ้อนสูงลดการชนและการสั่นสะเทือน
• แรงรัศมีลดลง: สภาพการแบ่งภาระที่ดีขึ้นขยายอายุการใช้งานของแบ่ง

5) การใช้งาน

เหมาะสําหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพการส่งสูง การทํางานอย่างเรียบร้อยและความสามารถในการแบกภาระ:

• ระบบส่งความเร็วสูง เช่น หน่วยที่เพิ่มความเร็วสําหรับหุ่นยนต์แก๊สและเครื่องปรับความเร็วจากศูนย์กลาง
• เครื่องกลไกกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการ
• ระบบเซอร์โวความละเอียดสูง: จําเป็นต้องมีกล่องเกียร์ความละเอียดที่มีการตอบสนองต่ําและความแข็งแรงสูง