Manufacturing Process: | Gear Milling | รายละเอียดฟัน: | เฟืองแหวน |
---|---|---|---|
โปรไฟล์เกียร์: | ลานเกียร์คู่ | Surface Treatment: | Carburizing & Quenching |
Heat Treatment: | Quenching & Tempering | Core Hardness: | 269-285HB |
เน้น: | เครื่องยางกลมสองกลมที่ทําตามสั่ง,โปรไฟล์เครื่องยนต์เฉพาะเจาะจง เครื่องยนต์แบบสลิปคู่,16 เครื่อง หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน |
1) คําอธิบายของเครื่องกลมกลมคู่
เครื่องยนต์สับไฮลิคส์คู่ ประกอบด้วยสองชุดฟันเครื่องยนต์สับไฮลิคส์ที่เหมือนกัน จัดให้สมองกับมุมสับไฮลิคส์ที่ตรงกันข้ามที่คล้ายกับเกียร์สเปรี้ยวสองกระจกที่เชื่อมต่อกัน.
2)ลักษณะของอุปกรณ์อัดสลักแบบสลิปคู่
กองกําลังแกน (แรงผลัก) ที่เกิดจากแต่ละสกลมจะยกเลิกกันในกล่องเกียร์ โดยกําจัดภาระแกนรวมบนหมุน
3)ข้อดีของอุปกรณ์อัดสลักแบบสลิปคู่
a) พลังผลักดันที่กําจัด:มุมทางตรงกันข้ามของเฮลิกซ์ผลิตปฏิกิริยาแรงผลักดันที่ต่อต้าน, ทําให้แรงแกนลดลงภายในโดยไม่พึ่งพาการวาง
b) ความจุโดยเฉพาะของแกนบนหมุน:หมุนมีความเครียดแกนต่ําสุด เพิ่มอายุการใช้งานและลดความซับซ้อนของการออกแบบ
c) ความจุในการส่งพลังงานสูง:การติดต่อฟันคู่กระจายภาระได้อย่างเท่าเทียมกันมากกว่าสปอร์หรือเกียร์สเปอร์เดียว ทําให้การถ่ายทอดทอมปอร์ค / พลังงานสูงขึ้น
|
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |