วัสดุ: | 18crnimo7 | โมดูล: | 16 |
---|---|---|---|
มุมเกลียว: | 22° | ความถูกต้อง: | ISO 8 เกรด |
เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย: | 410 | มุมความดัน: | 20° |
เน้น: | เพลาหลักเกียร์เดือยตรง,AISI 4140 กล่องเกียร์เพลาหลัก,AISI 4140 เพลาหลักเกียร์ |
อะไหล่เกียร์ส่งกำลัง เพลาขับเฟืองตรง AISI 4140 เหล็กกล้า
1) คำอธิบายเพลาเกียร์
เพลาเกียร์ให้การหมุนที่ช่วยให้เฟืองหนึ่งเข้าเกียร์และหมุนอีกอันหนึ่ง และมีฟันเฟือง รวมเข้ากับเพลา
เพลาเกียร์ที่มีโปรไฟล์เกียร์ที่ปลายแต่ละด้านเรียกว่าเกียร์เพลาตัดกัน
2) ความแตกต่างระหว่างเกียร์และเพลา
ในเกียร์ ฟันของเพลาขับเคลื่อนสามารถวางได้ทั้งภายในและภายนอก
การประกบกันของเกียร์ยัง ใช้ฟันเพียงซี่เดียวในแต่ละครั้ง ไม่ใช่ทั้งหมดพร้อมกันเหมือนในกรณีของสไปน์
เพลาแบบสไปน์สามารถ มาพร้อมกับสไปน์แบบเหลี่ยมหรือสามเหลี่ยม ในขณะที่ฟันของเกียร์สามารถมีส่วนโค้งได้
ผลิตภัณฑ์ | เพลาเกียร์เฮลิคอลมือซ้าย |
สั่งทำพิเศษ | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | เกียร์ทรงกระบอก |
เกียร์ฟันการผลิต | การเจียรเกียร์ |
การเจียรฟันเฟือง | √ |
โมดูล (M) | 16 |
จำนวนฟัน (Z) | 22 |
มุมกด (α) | 20° |
มุมนำ | 22° |
ระดับความแม่นยำ | ISO 8 Grade |
การอบชุบด้วยความร้อน | การชุบแข็งผิว |
ความแข็งผิว | 45-50 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดรหัสเหล็กกล้า | |||||
CHINA/GB | ISO | ГΟСТ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |