วัสดุ: | 20Cr2Ni4 | พิมพ์: | สเตจแรก |
---|---|---|---|
สี: | สีแดง | ประเภทเกียร์: | เกียร์พื้นผิวแข็ง |
ที่อยู่อาศัย: | งานเชื่อม | ยี่ห้อ: | โอม |
เน้น: | ตัวลดความเร็วแบบเกลียวคู่แบบ OEM,กระปุกเกียร์แบบเกลียวคู่ 4 โมดูล,อัตราส่วน 1.558 ตัวลดความเร็วแบบเกลียว |
1) คำอธิบายของกระปุกเกียร์กระปุก
กระปุกเกียร์หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าตัวลดเกียร์หรือตัวลดความเร็วแบบปิดนั้นถูกใช้ในหลาย ๆ
ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
กระปุกเกียร์เป็นชุดเกียร์เปิดหลายชุดที่มีอยู่ในตัวเรือนที่อยู่อาศัยรองรับ
แบริ่งและเพลา จับอยู่ในสารหล่อลื่น และปกป้องส่วนประกอบจากสภาวะแวดล้อม
2) ฟังก์ชั่นของกระปุกเกียร์กระปุก
กระปุกเกียร์มีให้เลือกหลากหลายขนาดความจุและอัตราความเร็ววัตถุประสงค์ของกระปุกเกียร์
คือการเพิ่มหรือลดความเร็วเป็นผลให้แรงบิดเอาต์พุตจะเป็นค่าผกผันของฟังก์ชันความเร็ว
3) ปัจจัยของตัวลดเกียร์กระปุก
ปัจจัยในการเลือกไดรฟ์เกียร์ ได้แก่ การวางแนวเพลา อัตราความเร็ว ประเภทการออกแบบ ลักษณะของโหลด อัตราเกียร์
สภาพแวดล้อม ตำแหน่งการติดตั้ง ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน และการหล่อลื่นกระปุกเกียร์และตัวหนอน
กระปุกเกียร์เป็นหนึ่งในประเภททั่วไปสำหรับไดรฟ์ไฟฟ้า
สินค้า | กล่องเกียร์/ เกียร์ทดรอบ |
ทำเอง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | เกียร์เกลียวคู่ |
การผลิตฟันเฟือง | เกียร์ Hobbing/ Gear Grinding |
ฟันเฟืองบด | √ |
โมดูล (M) | 4 |
จำนวนฟัน (Z) | 33/67 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมเกลียว (β) | กำหนดเอง |
เกรดความแม่นยำของฟัน | ISO 6-7 เกรด |
การรักษาความร้อน | คาร์บูไรซิ่ง/ดับซีเมนต์/ไนไตรดิ้ง |
ความแข็งผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดเหล็ก | |||||
จีน/GB | ISO | กัสตัส | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |