วัสดุ: | 20CrMnTi | ประเภทกระปุก: | กล่องเกียร์เร่งความเร็ว |
---|---|---|---|
โปรไฟล์เกียร์: | เกียร์เกลียวคู่ | อัตราส่วน: | 1.79 |
พิมพ์: | หนึ่งเวที | สี: | สีแดง |
เน้น: | กระปุกลดเกลียว 20CrMnTi,อัตรากระปุกเกียร์เร่งความเร็ว 1.79,20CrMnTi กระปุกเกียร์เร่งความเร็ว |
1) คำอธิบายของตัวลดความเร็วกระปุก
ตัวลดความเร็วคือชุดเกียร์ระหว่างมอเตอร์กับเครื่องจักรที่ใช้ในการชะลอความเร็ว
การส่งกำลังตัวลดความเร็วหรือที่เรียกว่าตัวลดเกียร์เป็นอุปกรณ์ทางกลที่
ให้บริการสองบทบาทหน้าที่หลักของตัวลดเกียร์คือการทำซ้ำปริมาณของแรงบิดที่เกิดขึ้น
โดยแหล่งพลังงานสารสนเทศเพื่อเพิ่มปริมาณงานที่สามารถทำได้
2) ฟังก์ชั่นลดความเร็วกระปุก
ตัวลดความเร็วมีหน้าที่หลักสองประการพวกเขาเพิ่มแรงบิดที่เกิดจากแหล่งพลังงานเป็นสองเท่า (อินพุต)
แรก.ประการที่สอง ตามชื่อของมัน ตัวลดความเร็วจะลดความเร็วอินพุตเพื่อให้เอาต์พุตเป็นความเร็วที่ถูกต้อง
เกียร์ออกของตัวลดความเร็วมีฟันมากกว่าเฟืองอินพุตส่งผลให้ในขณะที่เกียร์ออกอาจ
หมุนช้ากว่าเกียร์อินพุท แรงบิดเพิ่มขึ้น
สินค้า | กล่องเกียร์/ เกียร์ทดรอบ |
ทำเอง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | เกียร์เกลียวคู่ |
การผลิตฟันเฟือง | เกียร์ Hobbing/ Gear Grinding |
ฟันเฟืองบด | √ |
โมดูล (M) | กำหนดเอง |
จำนวนฟัน (Z) | กำหนดเอง |
มุมแรงดัน (α) | 20°/ 14.5° |
มุมเกลียว (β) | กำหนดเอง |
เกรดความแม่นยำของฟัน | ISO 6-7 เกรด |
การรักษาความร้อน | คาร์บูไรซิ่ง/ดับซีเมนต์/ไนไตรดิ้ง |
ความแข็งผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดเหล็ก | |||||
จีน/GB | ISO | กัสตัส | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |