โซลูชันการถ่ายโอนกำลังเพลาเกียร์เกียร์

เพลาเกียร์
December 26, 2025
Brief: สังเกตการทำงานทีละขั้นตอนและดูตัวอย่างการใช้งานจริง วิดีโอนี้จะอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับเพลาเกียร์เกียร์สำหรับงานหนัก ซึ่งแสดงให้เห็นบทบาทที่สำคัญในระบบถ่ายโอนกำลัง คุณจะเห็นวิธีที่อุปกรณ์เชื่อมต่อแหล่งพลังงานเข้ากับแอคชูเอเตอร์ ทนทานต่อโหลดรวม และเพิ่มความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานในการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น ระบบส่งกำลังของยานยนต์และเครื่องบดในเหมือง
Related Product Features:
  • ผสานรวมระบบส่งกำลังแบบตาข่ายเกียร์และแบริ่งรับแรงบิดของเพลาเพื่อการถ่ายโอนกำลังโดยตรง
  • มีการเชื่อมต่อที่แน่นหนาระหว่างเกียร์และตัวเพลาเพื่อประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง
  • ทนทานต่อแรงรวมรวมทั้งแรงบิด แรงในแนวรัศมี และแรงในแนวแกน
  • ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและเสถียรภาพในการทำงานที่เพิ่มขึ้น
  • โครงสร้างที่กะทัดรัดช่วยลดส่วนประกอบระดับกลางในระบบส่งกำลัง
  • ปรับแต่งได้ด้วยตัวเลือกสำหรับโมดูล จำนวนฟัน มุมแรงกด และมุมนำ
  • ผลิตด้วยการเจียรเฟืองและการบำบัดความร้อนด้วยคาร์บูไรซิ่งเพื่อความแม่นยำสูง
  • มีความแข็งพื้นผิว 58-62HRC เพื่อความทนทานในการใช้งานหนัก
คำถามที่พบบ่อย:
  • หน้าที่หลักของเพลาเกียร์เกียร์นี้คืออะไร?
    โดยทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบส่วนกลางที่ผสานรวมระบบส่งกำลังแบบตาข่ายเกียร์และการรับน้ำหนักแรงบิดของเพลา โดยเชื่อมต่อแหล่งพลังงานเข้ากับแอคชูเอเตอร์โดยตรงเพื่อถ่ายโอนแรงและการเคลื่อนไหวภายในระบบกลไก
  • เพลาเกียร์นี้สามารถรับน้ำหนักประเภทใดได้บ้าง?
    ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อโหลดรวมที่ประกอบด้วยแรงบิด แรงในแนวรัศมี และแรงในแนวแกนไปพร้อมๆ กัน ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง
  • เพลาเกียร์เกียร์นี้มักใช้ในการใช้งานใดบ้าง?
    เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการการส่งผ่านแรงบิดสูงโดยตรง เช่น ระบบส่งกำลังของยานยนต์ เพลาขับของเครื่องจักรโหลดเดอร์ เครื่องบดสำหรับการขุด และกระปุกเกียร์ทดขนาดใหญ่
  • มีตัวเลือกการปรับแต่งอะไรบ้างสำหรับเพลาเกียร์นี้?
    ตัวเลือกแบบกำหนดเองประกอบด้วยโมดูล (M) จำนวนฟัน (Z) มุมแรงกด (α) และมุมนำ ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของระบบส่งกำลังเฉพาะได้
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง