หน้าแรก
>
ผลิตภัณฑ์
>
เกียร์เกียร์
>
|
| Place of Origin | CHINA |
| ชื่อแบรนด์ | OEM |
| ได้รับการรับรอง | QC |
| Model Number | CUSTOM |
ผลิตภัณฑ์เฟืองเกียร์ส่งกำลังเป็นส่วนประกอบที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อมอบประสิทธิภาพและความทนทานที่ยอดเยี่ยมในระบบเกียร์ธรรมดา สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าอัลลอยคุณภาพสูง เฟืองเหล่านี้มีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาว แม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง การใช้เหล็กกล้าอัลลอยไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มคุณสมบัติทางกลของเฟืองเท่านั้น แต่ยังให้ความเหนียวและความทนทานต่อความล้าได้ดีเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการโซลูชันการส่งกำลังที่แข็งแกร่ง
หนึ่งในคุณสมบัติหลักของเฟืองเกียร์ส่งกำลังนี้คือขนาดที่แม่นยำ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ดีที่สุดภายในระบบเกียร์ธรรมดา ความยาวของเพลาส่งออกวัดได้ 2.75 นิ้ว ซึ่งเป็นส่วนต่อประสานที่กะทัดรัดแต่มีประสิทธิภาพสำหรับการถ่ายโอนกำลัง ความยาวนี้ได้รับการปรับเทียบอย่างระมัดระวังเพื่อให้พอดีกับชุดเกียร์ได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ความยาวนำร่องของเพลาส่งออกคือ 1.5 นิ้ว ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งและความเสถียรที่เหมาะสมของเฟืองระหว่างการทำงาน ลดการสั่นสะเทือนและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ
ความยาวเพลาอินพุต 3.75 นิ้วช่วยเสริมเพลาส่งออกด้วยการออกแบบที่สมดุล ซึ่งรองรับการทำงานทางกลที่จำเป็นภายในระบบส่งกำลัง เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องของเพลาอินพุตคือ 0.875 นิ้ว ซึ่งเป็นขนาดที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความคลาดเคลื่อนที่แคบและรับประกันความพอดีที่ปลอดภัยกับส่วนประกอบการส่งกำลังที่เกี่ยวข้อง ความใส่ใจในความแม่นยำในการวัดนี้มีส่วนช่วยให้เฟืองสามารถส่งแรงบิดได้อย่างสม่ำเสมอและลดความเสี่ยงของความล้มเหลวทางกลไก
นอกเหนือจากความแม่นยำของขนาดและความแข็งแรงของวัสดุแล้ว เฟืองเกียร์ส่งกำลังนี้ยังรวมเอาเทคนิคการผลิตขั้นสูงเพื่อเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้าง อีกแง่มุมหนึ่งที่น่าสังเกตคือการรวมเทคโนโลยีหมุดย้ำ Huck ในการประกอบ หมุดย้ำ Huck มีชื่อเสียงในด้านการให้ความแข็งแรงในการยึดที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับหมุดย้ำแบบดั้งเดิม ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบของเฟืองยังคงเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา แม้ภายใต้สภาวะความเครียดและการสั่นสะเทือนสูง เทคโนโลยีหมุดย้ำนี้มีส่วนสำคัญต่อความทนทานและความน่าเชื่อถือโดยรวมของเฟืองเกียร์ส่งกำลัง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก
การเลือกใช้เหล็กกล้าอัลลอยเป็นวัสดุหลักสำหรับเฟืองเกียร์ส่งกำลังนี้ไม่สามารถกล่าวเกินจริงได้ การผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของความแข็ง ความเหนียว และความทนทานต่อการกัดกร่อนของเหล็กกล้าอัลลอย ทำให้เป็นวัสดุที่ต้องการในภาคยานยนต์และอุตสาหกรรม ความสามารถในการทนต่อภาระแรงบิดสูงและต้านทานการเสียรูปภายใต้แรงกดดันที่รุนแรงทำให้มั่นใจได้ว่าเฟืองเกียร์ส่งกำลังยังคงประสิทธิภาพไว้ได้ตลอดระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนาน คุณสมบัติของวัสดุนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในระบบเกียร์ธรรมดา ซึ่งเฟืองต้องทนต่อรอบการเข้าและถอดเกียร์ซ้ำๆ โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ
ยิ่งไปกว่านั้น ประเภทเกียร์ธรรมดาของส่วนประกอบการส่งกำลังนี้เน้นย้ำถึงความเหมาะสมสำหรับการใช้งานที่การควบคุมและความตอบสนองที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เฟืองเกียร์ธรรมดาต้องมีการก่อสร้างที่แข็งแกร่งและวิศวกรรมที่แม่นยำเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและการส่งกำลังที่ดีที่สุด การออกแบบผลิตภัณฑ์นี้ตรงตามความต้องการเหล่านี้โดยการนำเสนอการผสมผสานที่สมดุลของความแม่นยำของขนาด ความแข็งแรงของวัสดุ และเทคนิคการยึดขั้นสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของการส่งกำลังที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ
โดยสรุป ผลิตภัณฑ์เฟืองเกียร์ส่งกำลังโดดเด่นในฐานะเกียร์ธรรมดาประสิทธิภาพสูงที่สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าอัลลอยระดับพรีเมียมและเสริมด้วยเทคโนโลยีหมุดย้ำ Huck ความยาวเพลาส่งออกที่ออกแบบมาอย่างระมัดระวัง 2.75 นิ้ว รวมกับความยาวนำร่องเพลาส่งออก 1.5 นิ้ว และความยาวเพลาอินพุต 3.75 นิ้ว ทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีและการทำงานที่เชื่อถือได้ภายในระบบเกียร์ธรรมดา เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องเพลาอินพุต 0.875 นิ้วช่วยเพิ่มความแม่นยำและความเสถียรของเฟืองให้ดียิ่งขึ้น คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้เฟืองเกียร์ส่งกำลังนี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการความทนทาน ความแข็งแรง และประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานเกียร์ธรรมดา
| ความยาวเพลาส่งออก | 2.75 นิ้ว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอินพุต | 1.125 นิ้ว |
| ความยาวนำร่องเพลาอินพุต | 1.5 นิ้ว |
| ประเภทเกียร์ | ธรรมดา |
| ประเภทรถยนต์ที่เข้ากันได้ | อุปกรณ์การขุด |
| จำนวนสไปน์อินพุต | 10 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องเพลาอินพุต | 0.875 นิ้ว |
| ความยาวนำร่องเพลาส่งออก | 1.5 นิ้ว |
| วัสดุ | เหล็กกล้าอัลลอย |
| จำนวนเกียร์ | 13 |
เฟืองเกียร์ส่งกำลัง OEM หมายเลขรุ่น CUSTOM ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์การขุดประสิทธิภาพสูง ทำให้เป็นสิ่งจำเป็นในการใช้งานหนัก ผลิตในประเทศจีนพร้อมการรับรอง QC ที่เข้มงวด เฟืองเกียร์ธรรมดาเหล่านี้สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าอัลลอยระดับพรีเมียมเกรด 8.8-10.9 ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรง ความทนทาน และความทนทานต่อการสึกหรอภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
ด้วยเกียร์ที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำทั้งหมด 13 ตัว ส่วนประกอบการส่งกำลังเหล่านี้ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและเชื่อถือได้ ซึ่งจำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการในงานเหมือง เพลาส่งออกมีเส้นผ่านศูนย์กลางนำร่อง 0.875 นิ้ว และความยาว 2.75 นิ้ว ออกแบบมาเพื่อให้พอดีและเข้ากันได้กับเครื่องจักรทำเหมืองต่างๆ นอกจากนี้ การออกแบบสลักเกลียวล็อคแบบร่องวงแหวนยังช่วยเพิ่มความเสถียรของการประกอบ ป้องกันการลื่นไถลและรับประกันตำแหน่งเกียร์ที่ปลอดภัยระหว่างความเครียดทางกลไกที่รุนแรง
เฟืองเกียร์ส่งกำลังเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่การส่งกำลังบรรทุกหนักและการถ่ายโอนกำลังที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญ อุปกรณ์การขุด เช่น รถขุด รถตัก และรถบรรทุกขนส่ง ได้รับประโยชน์อย่างมากจากการก่อสร้างที่แข็งแกร่งและวิศวกรรมที่แม่นยำของเฟืองเหล่านี้ ประเภทเกียร์ธรรมดาช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการเลือกเกียร์ได้โดยตรง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและการตอบสนองในภูมิประเทศที่ท้าทายหรือสภาวะการทำงาน
ผลิตภัณฑ์นี้จัดส่งในลังไม้อัดที่แข็งแรงเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดส่งปลอดภัย และมีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 500 ชิ้น ด้วยราคาที่แข่งขันได้ที่ $0.90 ต่อหน่วย และกำลังการผลิตรายเดือน 100,000 ชิ้น OEM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งมอบตรงเวลาภายใน 25 วันหลังจากการชำระเงินผ่านเงื่อนไข T/T สิ่งนี้ทำให้เฟืองเกียร์ส่งกำลัง CUSTOM ไม่เพียงแต่เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้เท่านั้น แต่ยังเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับการดำเนินงานด้านการขุดขนาดใหญ่ที่ต้องการส่วนประกอบการส่งกำลังที่มีคุณภาพสูงและสม่ำเสมอ
โดยสรุป เฟืองเกียร์ส่งกำลัง OEM CUSTOM เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานอุปกรณ์การขุดที่ต้องการส่วนประกอบเหล็กกล้าอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูง การยึดสลักเกลียวล็อคแบบร่องวงแหวนที่ปลอดภัย และการควบคุมเกียร์ธรรมดาที่แม่นยำ การออกแบบที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ทำให้เป็นการลงทุนที่ยอดเยี่ยมสำหรับการรักษาและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรทำเหมืองหนัก
ติดต่อเราตลอดเวลา
