หน้าแรก
>
ผลิตภัณฑ์
>
เกียร์เกียร์
>
|
| Place of Origin | CHINA |
| ชื่อแบรนด์ | OEM |
| ได้รับการรับรอง | QC |
| Model Number | CUSTOM |
เฟืองเกียร์ส่งกำลังเป็นส่วนประกอบที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ เพื่อมอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานยานยนต์และอุตสาหกรรมต่างๆ สร้างขึ้นด้วยความใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถัน เฟืองเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มั่นใจถึงการถ่ายโอนกำลังที่ราบรื่น ความทนทาน และอายุการใช้งานที่ยาวนาน หนึ่งในคุณสมบัติเด่นของเฟืองเกียร์ส่งกำลังเหล่านี้คือขนาดที่ระบุไว้อย่างระมัดระวัง ซึ่งมีส่วนช่วยในการใช้งานร่วมกันและการผสานรวมเข้ากับเครื่องจักรหลากหลายประเภทได้อย่างราบรื่น
ความยาวนำร่องเพลาอินพุตวัดได้ 1.5 นิ้ว ซึ่งให้ความพอดีที่มั่นคงและปลอดภัย ซึ่งช่วยลดการเล่นหรือการวางแนวที่ไม่ถูกต้องในระหว่างการทำงาน ความยาวนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มการมีส่วนร่วมระหว่างเพลาอินพุตและชุดเกียร์ เพื่อให้มั่นใจถึงการส่งแรงบิดที่มีประสิทธิภาพ เพื่อเสริมสิ่งนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องเพลาอินพุตมีขนาด 0.875 นิ้ว ซึ่งตรงกับขนาดเพลาทั่วไปที่ใช้ในระบบส่งกำลังจำนวนมาก เส้นผ่านศูนย์กลางที่แน่นอนนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่กระชับ ซึ่งป้องกันการลื่นไถลและเพิ่มการถ่ายโอนแรงหมุน
ที่ด้านเอาต์พุต เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเอาต์พุตคือ 1.125 นิ้ว ออกแบบมาเพื่อรองรับเพลาเอาต์พุตที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถรับน้ำหนักแรงบิดสูงได้ เส้นผ่านศูนย์กลางนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาความสมบูรณ์ของระบบเกียร์ภายใต้สภาวะที่ต้องการ เพื่อให้มั่นใจว่าเพลาเอาต์พุตสามารถส่งกำลังไปยังส่วนประกอบถัดไปของระบบขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องเพลาเอาต์พุตยังอยู่ที่ 0.875 นิ้ว ซึ่งสะท้อนถึงเส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องเพลาอินพุต เพื่อรักษารูปแบบที่สอดคล้องกันและสมดุลตลอดชุดเกียร์
ผิวของเฟืองเกียร์ส่งกำลังเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นทั้งในด้านการใช้งานและการป้องกัน พวกเขามีการชุบสังกะสีร่วมกับการเคลือบออกไซด์ ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ การเคลือบแบบสองชั้นนี้ไม่เพียงแต่ยืดอายุการใช้งานของเฟืองเท่านั้น แต่ยังคงรูปลักษณ์และประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ซึ่งมีการสัมผัสกับความชื้น สารเคมี และแรงเสียดทาน
หนึ่งในแง่มุมที่เป็นเอกลักษณ์ของเฟืองเกียร์ส่งกำลังเหล่านี้คือการรวมกลไกสลักเกลียวล็อคแบบมีร่องวงแหวน การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของชุดเกียร์โดยทำให้มั่นใจว่าสลักเกลียวล็อคยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิมอย่างแน่นหนา แม้ภายใต้ความเครียดและการสั่นสะเทือนสูง คุณสมบัติร่องวงแหวนให้พื้นผิวล็อคเพิ่มเติมที่ป้องกันการคลายตัว ซึ่งมีส่วนช่วยให้เกิดเสถียรภาพและความปลอดภัยโดยรวมของระบบส่งกำลัง
นอกจากสลักเกลียวล็อคแบบมีร่องวงแหวนแล้ว เฟืองยังเข้ากันได้กับสลักเกลียว Huck ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความสามารถในการยึดที่แข็งแรงสูง สลักเกลียว Huck มอบโซลูชันการยึดที่เชื่อถือได้และถาวร ซึ่งทนทานต่อการสั่นสะเทือนและแรงแบบไดนามิก ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในระบบส่งกำลัง ซึ่งการรักษาการเชื่อมต่อที่แน่นหนาเป็นสิ่งสำคัญ การใช้สลักเกลียว Huck เน้นย้ำถึงความทนทานและความแข็งแกร่งของเฟืองเกียร์ส่งกำลังเหล่านี้ เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดจะยังคงยึดแน่นตลอดอายุการใช้งานของเกียร์
นอกจากนี้ เฟืองยังผ่านกระบวนการบำบัดผิวด้วยออกไซด์ดำ ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและให้ผิวที่เรียบเนียน ทนทานต่อการกัดกร่อน การบำบัดนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของเฟืองเท่านั้น แต่ยังเพิ่มมูลค่าด้านสุนทรียภาพที่แสดงถึงคุณภาพและวิศวกรรมที่แม่นยำ การเคลือบออกไซด์ดำทำงานร่วมกันกับการชุบสังกะสีเพื่อปกป้องเฟืองจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ลดความต้องการในการบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงาน
โดยสรุป เฟืองเกียร์ส่งกำลังเหล่านี้ผสมผสานมิติทางวิศวกรรมที่แม่นยำ เทคนิคการตกแต่งขั้นสูง และคุณสมบัติการยึดที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เช่น สลักเกลียวล็อคแบบมีร่องวงแหวนและสลักเกลียว Huck เพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องเพลาอินพุตและเอาต์พุตได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้พอดีและถ่ายโอนกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่การชุบสังกะสีและการบำบัดผิวด้วยออกไซด์ดำให้การปกป้องที่โดดเด่นจากการสึกหรอและการกัดกร่อน ไม่ว่าจะใช้ในระบบส่งกำลังยานยนต์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม หรือระบบกลไกอื่นๆ เฟืองเกียร์ส่งกำลังเหล่านี้มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงสำหรับการใช้งานที่ต้องการ
| จำนวนฟันเฟืองอินพุต | 10 |
| ประเภทเกียร์ | แมนนวล |
| ประเภทยานพาหนะที่เข้ากันได้ | อุปกรณ์การทำเหมือง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องเพลาอินพุต | 0.875 นิ้ว |
| ความยาวเพลาอินพุต | 3.75 นิ้ว |
| ความยาวนำร่องเพลาเอาต์พุต | 1.5 นิ้ว |
| ความยาวเพลาเอาต์พุต | 2.75 นิ้ว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องเพลาเอาต์พุต | 0.875 นิ้ว |
| ความยาวนำร่องเพลาอินพุต | 1.5 นิ้ว |
| จำนวนฟันเฟืองเอาต์พุต | 27 |
| คำอธิบาย | ติดตั้ง Huck Rivet, เกรด 8.8-10.9 และสลักเกลียวล็อคแบบมีร่องวงแหวนเพื่อเพิ่มความทนทานและการยึดที่ปลอดภัย |
เฟืองเกียร์ส่งกำลัง OEM หมายเลขรุ่น CUSTOM เป็นส่วนประกอบที่ออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ซึ่งทำจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความทนทานที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานยานยนต์ที่ต้องการ ผลิตในประเทศจีนและได้รับการรับรองตามมาตรฐาน QC เฟืองเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่เข้มงวด ประเภทเกียร์แบบแมนนวลและขนาดเฉพาะของเฟืองเหล่านี้ รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องเพลาอินพุต 0.875 นิ้ว เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอินพุต 1.125 นิ้ว และจำนวนฟันเฟืองอินพุต 10 ทำให้เฟืองเหล่านี้เหมาะสำหรับระบบส่งกำลังต่างๆ ที่ต้องการการถ่ายโอนกำลังที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ
เฟืองเกียร์ส่งกำลังเหล่านี้ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการซ่อมแซมและผลิตยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องการระบบส่งกำลังแบบแมนนวลเพื่อการควบคุมและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีกว่า การก่อสร้างเหล็กอัลลอยร่วมกับการชุบสังกะสีให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ ทำให้เฟืองเหล่านี้เหมาะสำหรับการประกอบรถยนต์ใหม่และอะไหล่หลังการขาย การชุบสังกะสีไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองเท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น แรงบิดสูงและความเร็วที่แปรผัน
เนื่องจากมีการออกแบบที่แข็งแกร่งและคุณภาพของวัสดุ เฟืองเกียร์ส่งกำลัง OEM CUSTOM จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งระบบส่งกำลังแบบแมนนวลเป็นมาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ต้องการโซลูชันเกียร์ที่แม่นยำและทนทาน การบรรจุในลังไม้อัดที่แข็งแรงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดส่งที่ปลอดภัย รักษาความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ในระหว่างการขนส่ง ด้วยความสามารถในการจัดหา 100,000 ชิ้นต่อเดือนและปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 500 หน่วย เฟืองเหล่านี้จึงพร้อมสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการผลิตขนาดใหญ่หรือการดำเนินการซ่อมแซมจำนวนมาก
ระยะเวลาการจัดส่ง 25 วันและเงื่อนไขการชำระเงินแบบ T/T ให้ความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือสำหรับการวางแผนการจัดซื้อ ราคาที่แข่งขันได้ที่ $0.90 ต่อชิ้น เฟืองเกียร์ส่งกำลังเหล่านี้ให้คุณค่าที่ยอดเยี่ยมโดยไม่กระทบต่อคุณภาพ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ผลิตที่ต้องการรวมเฟืองประสิทธิภาพสูงเข้ากับสายการประกอบของคุณ หรือผู้ให้บริการที่กำลังมองหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่เชื่อถือได้ เฟืองเกียร์ส่งกำลัง OEM CUSTOM พร้อมการชุบสังกะสีและการก่อสร้างเหล็กอัลลอยได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล
ติดต่อเราตลอดเวลา
