เฟืองบากเกลียว: การเข้าเกียร์แบบค่อยเป็นค่อยไปและการสัมผัสฟันหลายซี่เพื่อการส่งกำลังที่ราบรื่นและแข็งแรง

1. คําอธิบายของเครื่องกลมเบวิล 

เครื่องยนต์โค้งเป็นชนิดของ เครื่องยนต์โค้งที่ฟันโค้งและคันค้าง ฟันเข้าร่วมอย่างค่อยๆ เริ่มต้นจากปลายหนึ่ง

และเคลื่อนไหวตามความยาวของฟัน การออกแบบนี้เป็นวิวัฒนาการที่สําคัญจากเกียร์เบฟตรงที่เรียบง่าย,

ที่มีฟันตรงที่ใช้ทั้งยาวพร้อมกัน

2หลักการพื้นฐาน
a) การติดต่อระดับช้า ๆ: ไม่เหมือนกับฟันตรงที่ชนกัน ฟันโค้งของเครื่องยนต์โค้งโค้งเป็นระดับช้า ๆ

เริ่มต้นจากกระดูกฟัน และเคลื่อนย้ายไปทางนิ้วเท้า
b) ติดต่อฟันหลายฟัน: การออกแบบแบบกลมทําให้ฟันสองหรือสามฟันแบ่งภาระในเวลาใด ๆ

นี่คือการกระจายกําลังบนพื้นที่พื้นผิวที่ใหญ่กว่า
(c) การส่งพลังงานที่ประสิทธิภาพดี: การผสมผสานการติดต่ออย่างช้า ๆ และการติดต่อฟันหลายฟัน

ส่งพลังงานที่เงียบและแข็งแรงกว่า เมื่อเทียบกับเกียร์เบลตรง

3การใช้งาน

a) อุปกรณ์ขีดจําแนกรถยนต์: การใช้งานที่ทั่วไปที่สุด พวกเขาคือการตั้งเกียร์พื้นฐานในอัปกรณ์ขีดจําแนกแกนหลัง

การส่งพลังงานจากแกนขับเคลื่อนไปยังแกนล้อในมุม 90 องศา
b) สากลอากาศ: ใช้ในเครื่องขับเคลื่อนหมุนเฮลิคอปเตอร์และเครื่องยนต์เครื่องบินที่มีความน่าเชื่อถือสูง, อัตราการประสานพลังงานสูงกับน้ําหนัก,

และการดําเนินงานอย่างเรียบร้อย ไม่ต้องเจรจา
c) เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม: พบได้ในอุปกรณ์ที่ใช้งานหนัก เช่น โรงงานม้วน เครื่องพิมพ์

และระบบขับเคลื่อนเรือที่ต้องการแรงหมุนและความทนทานสูง
d) อุปกรณ์การเกษตร: ใช้ในแทรกเตอร์และเครื่องจักรเกษตรหนักที่ทํางานภายใต้ภาระที่สูง
e) เครื่องมือพลังงาน: เครื่องเจาะและเลื่อยที่มีคุณภาพสูงใช้มันสําหรับการส่งพลังงานที่คอมพักทัดและมีประสิทธิภาพ