logo
ส่งข้อความ
Henan Yizhi Machinery Co., Ltd
อีเมล sales@yizgear.com โทร: 86-371-60923606
หน้าแรก > ผลิตภัณฑ์ > เกียร์เอียงเกลียว >
การออกแบบฟันแบบหมุนยางที่พัฒนาขึ้นเพื่อลดความดังและเพิ่มความสามารถในการบรรทุกภาระในเครื่องยนต์กลม
  • การออกแบบฟันแบบหมุนยางที่พัฒนาขึ้นเพื่อลดความดังและเพิ่มความสามารถในการบรรทุกภาระในเครื่องยนต์กลม

การออกแบบฟันแบบหมุนยางที่พัฒนาขึ้นเพื่อลดความดังและเพิ่มความสามารถในการบรรทุกภาระในเครื่องยนต์กลม

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ YIZGEAR
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
วิธีการผลิต:
การบดเกียร์
ความแข็งของพื้นผิว:
HRC58-62
โปรไฟล์ฟัน:
เกลียว
กดมุม:
20 °
ความสามารถในการโหลด:
สูง
การรักษาพื้นผิว:
การบำบัดความร้อน
การบำบัดความร้อน:
คาร์บูไรซิ่งและการดับไฟ
เน้น: 

เครื่องยนต์สเปรย์ลิกฟันสเปรียลเบเวล

,

เครื่องยนต์สไพร่เบเวลที่มีเสียงต่ํา

,

เครื่องยนต์สปิรอลเบลขนาดสูง

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชุด
รายละเอียดการบรรจุ
ลังไม้อัด
เวลาการส่งมอบ
35 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
l/c, t/t
สามารถในการผลิต
500 ชุด/เดือน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

1. คําอธิบายของเครื่องกลมกลมกลม

เครื่องยนต์เบวิลสไพรล เป็นเครื่องยนต์ประเภทหนึ่งที่ใช้ในการถ่ายทอดการเคลื่อนไหวหมุนและพลังงานระหว่างแกนที่ตัดกัน

พื้นผิวฟันของมันมีรูปร่างทรงกลม ทําให้มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์การส่งรถยนต์ เครื่องบินและอุตสาหกรรม

2ลักษณะและข้อดีของเครื่องกลมกลมกลม

  • การออกแบบฟันแบบกระโปรง: โปรไฟล์ฟันเดินตามเส้นทางทรงกลม ทําให้สามารถเปลี่ยนต่อเนื่องจากปลายหนึ่งไปอีกปลายหนึ่งในระหว่างการเจาะส่งผลให้การส่งผ่านเรียบร้อยและระดับเสียงลดลง
  • อัตราการผสมผสานที่สูง: ฟันมากกว่าเข้าร่วมพร้อมกันมากกว่าเกียร์ขอบฟันตรงการเพิ่มความสามารถในการแบกภาระและความเหมาะสมสําหรับการใช้งานแบบแรงหมุนแรงสูง
  • ความสามารถในการปรับ: การปรับความละเอียดทางแกนทําให้พื้นที่สัมผัสดีที่สุด โดยรองรับความผิดพลาดในการติดตั้งหรือการปรับแปลงที่เกิดจากภาระ

3การใช้งานของเครื่องกลมกลมกลม

  • อัตราการแตกต่างของรถยนต์: เช่น เกียร์ลดแกนหลัง, ส่งพลังงานไปยังล้อ
  • เครื่องส่งเฮลิคอปเตอร์: การเชื่อมต่อแกนตุรัสไบน์กับแกนโรเตอร์ภายในเกียร์ลดหลัก
  • อุปกรณ์อุตสาหกรรม: ขับส่งการควบคุม 90° สําหรับเครื่องมือขนาดใหญ่และเครื่องจักรเหมืองแร่
สินค้า อุปกรณ์กลมบีเวล
ผลิตตามสั่ง
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ เครื่องยนต์กลม
การผลิต การเล่นเกียร์
การบดฟัน
โมดูล (M) ประจํา
จํานวนฟัน (Z) ประจํา
มุมแรงดัน (α) ประจํา
มุม Helix (β) ประจํา
ระดับความแม่น เกรด ISO 6-7
การรักษาความร้อน การคาร์บิวเรชั่น
ความแข็งของพื้นผิว 58-62 HRC

 

การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส
CHINA/GB ISO กรุงเทพ ASTM JIS DIN
45 C45E4 45 1045 S45C CK45
40Cr 41Cr4 40X 5140 SCr440 41Cr4
20CrMo 18CrMo4 20ХМ 4118 SCM22 25CrMo4
42CrMo 42CrMo4 38XM 4140 SCM440 42CrMo4
20CrMnTi   18XGT   SMK22  
20Cr2Ni4   20X2H4A      
20CrNiMo 20CrNiMo2 20XHM 8720 SNCM220 21NiCrMo2
40CrNiMoA   40XH2MA/
40XHMA
4340 SNCM 439 40NiCrMo6/
36NiCrMo4
20CrNi2Mo 20NiCrMo7 20XH2MA 4320 SNCM420  

การออกแบบฟันแบบหมุนยางที่พัฒนาขึ้นเพื่อลดความดังและเพิ่มความสามารถในการบรรทุกภาระในเครื่องยนต์กลม 0

การออกแบบฟันแบบหมุนยางที่พัฒนาขึ้นเพื่อลดความดังและเพิ่มความสามารถในการบรรทุกภาระในเครื่องยนต์กลม 1

ครับ

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราตลอดเวลา

+86 139 1804 8359
Taihong 19# South SongShan Road, Erqi Distict, เจิ้งโจว, จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา