| คุณสมบัติ | มูลค่า |
|---|---|
| กระบวนการผลิต | อุปกรณ์ฟัน Hobbing |
| สี | เงิน |
| โปรไฟล์ 1 | อุปกรณ์กลม |
| ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | เครื่องยนต์กลม |
| ขนาด | มาตรฐาน |
| การใช้งาน | อุตสาหกรรมรถยนต์ |
จากมุมมองของกระบวนการผลิตและเศรษฐกิจ เครื่องยนต์กระตุ้นเป็นเครื่องยนต์ที่มีกระบวนการการแปรรูปที่ง่ายและต้นทุนการผลิตที่ต่ํา และรูปร่างฟันของมันเป็นปกติซึ่งสามารถผลิตเป็นจํานวนมาก โดยใช้วิธีการแปรรูปแบบประจํา.
ระหว่างการผลิต, ผ่านกระบวนการประเพณีเช่นการบดและการออกรูปร่าง, ฟันเกียร์ที่ขนานกับแกนถูกแปรรูปบนกระบอกว่าง,และไม่มีความจําเป็นในการปรับปรุงพารามิเตอร์มุมสกลมที่ซับซ้อนระหว่างกระบวนการแปรรูป, ซึ่งลดความเสี่ยงของความผิดพลาดในการแปรรูป. ข้อได้เปรียบในราคาทําให้มันสามารถบรรลุฟังก์ชันการส่งพื้นฐานด้วยการลงทุนต่ําในกรณีที่ความต้องการการทํางานไม่สูงเกินไป.
มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลราคาถูก เช่น ระบบส่งของเครื่องเป่าขนาดเล็ก กล่องเกียร์ของปั๊มชลประทานเกษตรและกลไกขับเคลื่อนของอุปกรณ์ขนส่งง่าย ๆ.
| สินค้า | เครื่องขนส่ง |
|---|---|
| ผลิตตามสั่ง | √ |
| ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | เครื่องยนต์กลม |
| การผลิต | การเล่นเกียร์ |
| การบดฟัน | √ |
| โมดูล (M) | ประจํา |
| จํานวนฟัน (Z) | ประจํา |
| มุมแรงดัน (α) | ประจํา |
| มุม Helix (β) | 0° |
| ระดับความแม่น | เกรด ISO 6-7 |
| การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
| ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
| CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/40XHMA | 4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
ติดต่อเราตลอดเวลา