โปรไฟล์เกียร์: | ประเภทกลีสัน | กระบวนการผลิต: | ฟันเกียร์บด |
---|---|---|---|
การใช้งาน: | ระบบส่งกำลัง | ประเภทการผลิต: | กัดเฟือง |
วัสดุ: | เหล็ก | ขนาด: | กำหนดเอง |
เน้น: | เฟืองเฉียงก้นหอย เพิ่มประสิทธิภาพ,เฟืองเฉียงก้นหอยแบบดั้งเดิม |
1) คําอธิบายของเครื่องกลมกลม
เครื่องยนต์เบฟลิ่ง ที่ออกแบบให้แม่นยํา เพื่อลดความสูญเสียในการส่งพลังงานให้น้อยที่สุด
2) ลักษณะของเครื่องจักรกลกลม
a)การสูญเสียจากการหดที่ต่ํากว่า 15-20%เมื่อเทียบกับเกียร์เบวิลแบบปกติ
b)ความสามารถในการขับเคลื่อนสองทิศทาง(การส่งพลังงานกลับกลับ)
3) หลักการทํางานของสไพร่บีเวลเกียร์
a) การออกแบบมุมกระบอกลดการขัดแย้งระหว่างฟัน
b) การสร้างฟิล์มน้ํามันย่อยให้ดีขึ้นเพื่อการทํางานที่เรียบร้อย
4) การใช้งานของสไพรล บีเวลเกียร์
ระบบลมพัดลม ระบบลดลม ลดพลังงาน
สินค้า | เครื่องยนต์กลม |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | กลีสัน |
การผลิต | เครื่องบดเกียร์ & เครื่องบดฟันเกียร์ |
การบดฟัน | √ |
โมดูล (M) | ประจํา |
จํานวนฟัน (Z) | ประจํา |
มุมแรงดัน (α) | ประจํา |
มุมนํา | ประจํา |
ระดับความแม่น | เกรด ISO 6 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
อุปกรณ์ผลิต
กระบวนการผลิต
เครื่องกลอง การแปรรูปตัด
การตรวจสอบการบดรักษาความร้อน