โมดูลสไปลน์: | 6 | ฟัน Spline เลขที่: | 28 |
---|---|---|---|
ประเภทโปรไฟล์: | ม้วนงอ Spline | วัสดุ: | เหล็ก |
ความแข็ง: | ชม.58-62 | กระบวนการผลิต: | การเจียรแบบ Spline |
เน้น: | ส่วนประกอบความแม่นยํา สปไลน์เกียร์ชัฟท์,รางเกียร์สายส่ง,หมุนสปินที่ทําตามสั่ง |
1) คําอธิบายของสปไลน์เกียร์ shaft
อุปกรณ์ประกอบการประกอบการ
และต้องตรงกันอย่างเคร่งครัดกับรูที่ตรงกัน
2) คุณสมบัติของแกนสปไลน์
a)สปไลน์อินวอลูท (เช่นในมาตรฐาน DIN / ISO) เป็นเรื่องง่ายในการปรับสภาพและเทคโนโลยีการประมวลผลมีความวัยรุ่น
b) สปินสี่เหลี่ยมมีค่าใช้จ่ายต่ํากว่า แต่ความแม่นยําในการตั้งใจของมันต่ํากว่าเล็กน้อย
3)ข้อดีของสปไลน์เกียร์ shaft
a) การประกอบง่าย: การปรับสปไลน์ทําให้สามารถเลื่อนแกนได้ (เช่นแกนสลับของตัวส่ง) โดยยังคงความน่าเชื่อถือของตัวส่ง
b) สามารถแลกเปลี่ยนกันได้ดี: สปไลน์ที่มีมาตรฐาน (เช่น SAE, JIS) สามารถบํารุงรักษาและเปลี่ยนง่าย
สินค้า | อุปกรณ์อัดสลิง |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์กลม |
การผลิตฟันเกียร์ | การบดเครื่องยนต์/การบดเครื่องยนต์/การปรับรูปร่างเครื่องยนต์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | 10 |
จํานวนฟัน (Z) | ประจํา |
มุมแรงดัน (α) | 0° |
มุม Helix (β) | 0° |
ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 6-7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |