หมายเลขฟัน: | 21 | วัสดุ: | 20CrMnTi |
---|---|---|---|
ประเภทโปรไฟล์: | กลีสัน | วิธีการผลิต: | เจียรเกียร์ |
มุมความดัน: | 20° | มุมเกลียว: | 25° |
ความแข็งของพื้นผิว: | HRC58-62 | ||
เน้น: | 21 ฟัน สายกลมเกียร์เบฟ,เครื่องจักรกลระบายอวกาศจํากัด,ฟันภายใน สายกลมเกียร์บีเวล |
เครื่องยนต์สไพร่บอนด์ที่มีฟันภายในเป็นโครงสร้างเครื่องยนต์ชนิดพิเศษ โดยมีพื้นผิวฟันอยู่ด้านในของเครื่องยนต์ (เช่น แหวนฟันภายใน)และพวกเขา mesh กับเกียร์ bevel ภายนอกโครงสร้างนี้สามารถนําไปใช้กับฉากที่มีพื้นที่จํากัดหรือการวางแผนการส่งพิเศษ
สินค้า | เครื่องยนต์กลมกลมที่มีฟันภายใน |
ผลิตตามสั่ง | √ |
วัสดุ | 20CrMnTi |
การผลิตฟันเกียร์ | เครื่องบดเกียร์ & เครื่องบดฟันเกียร์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | 16 |
จํานวนฟัน (Z) | 21 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | 25° |
ระดับความแม่น | เกรด ISO 6/ AGMA 11 เกรด |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |