ประเภทเกียร์: | กลีสัน | มุมเกลียว: | 35° |
---|---|---|---|
มุมความดัน: | 20° | วิธีการผลิต: | เจียรเกียร์ |
ความขรุขระพื้นผิวของเกียร์: | รา 0.8~1.6 | เกรดคุณภาพ: | ISO 6-7 |
เน้น: | ชุดเกียร์เอียงเกลียวแบบกำหนดเอง,ชุดเกียร์เอียงเกลียว 18CrNiMo7,ชุดเกียร์เอียงเกลียวเหล็ก Gleason |
คําอธิบายของเครื่องยนต์กลม
ความซับซ้อนและการทํางานที่ดีที่สุดของเครื่องขับขี่อัตราเบี้ยวทรงกลม ให้โอกาสผู้วิศวกรมากมาย
ในเกียร์มุมขวาทั่วไป การจัดตั้งขั้วของฟันเกียร์สามารถทําให้เกิดเสียงดัง, วงจรการทํางานที่ไม่คาดการณ์ และปัญหาอื่น ๆ
เกียร์เบวิลมีฟันที่ออกแบบมาให้เป็นเชือกบนเส้นแยก ทําให้การส่งแรงเรียบร้อย เงียบสงบและมีพลัง
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | กลีสัน |
การผลิต การแปรรูป | การบดเกียร์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | 8 |
จํานวนฟันเกียร์ (Z) | 35 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุม Helix (β) | 35° |
มุมทํางาน/มุมแกน | 90° |
วัสดุ | 18CrNiMo7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น/การดับซีเมนต์ |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |