ประเภท: | เกียร์เกลียวภายใน | ประเภทโปรไฟล์: | เฮลิกส์เกียร์ |
---|---|---|---|
โมดูล: | 2 | กระบวนการผลิต: | Power Skiving |
เกรดคุณภาพ: | เกรด ISO 7-8 | ความกว้างของใบหน้า: | 35 |
เน้น: | เครื่องยนต์สลับมุมสับ 45°,การผลิตเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์แบบกระบอกในตัว พลังงาน กระดิ่ง de 2 módulos มุมกระดูก de 45°
1) คําอธิบายของเครื่องยนต์กลมภายใน
เครื่องยนต์แบบกระบอกในเป็นเครื่องยนต์ที่มีมุมกระบอกใน
เครื่องยนต์ภายในต้องทํางานกับเครื่องยนต์ภายนอกในการเชื่อม
2) ความจุในการผลิตเครื่องยนต์กลมภายใน
Módulo: 0.5 - 4 Módulo
Dureza: 220-260 HB
Tratamiento térmico: Temple y revenido การรักษาความร้อน
สินค้า | อุปกรณ์กลมภายใน |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | อุปกรณ์ภายใน |
การผลิตฟันเกียร์ | การกระโดดพลังงาน |
การบดฟันเกียร์ | |
โมดูล (M) | 2 |
จํานวนฟัน (Z) | 28 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุม Helix (β) | 45° |
ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 7-8 |
การรักษาความร้อน | การลดความร้อนและการปรับปรุงความร้อน |
ความแข็งของพื้นผิว | 220-260 HB |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |