45° Helical Angle 2 โมดูล การส่งเกียร์การผลิตแม่นยํา

เฟืองเฉียงภายในแบบ Power Skiving 2 โมดูล มุมเกลียว 45°

1) คำอธิบายเฟืองเฉียงภายใน

เฟืองเฉียงภายในเป็นเฟืองชนิดพิเศษที่มีรูปร่างฟันแบบเกลียวและถูกกลึงบนพื้นผิวด้านใน ของชิ้นส่วนทรงกระบอก

ประกบกับเฟืองเฉียงภายนอก  เพื่อให้ได้การส่งกำลัง เมื่อเทียบกับเฟืองตรงภายใน

การออกแบบฟันแบบเกลียวมีข้อดีในด้านประสิทธิภาพการส่งกำลัง ความสามารถในการรับน้ำหนัก และการควบคุมเสียงรบกวน และมีการใช้งานอย่างแพร่หลาย

ในสถานการณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการการจัดวางที่กะทัดรัด และการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ

2) คุณสมบัติหลักของเฟืองเฉียงภายใน

a) เสถียรภาพในการส่งกำลังสูง
กระบวนการประกบของฟันเกลียวเป็นการสัมผัสแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยมีพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้นและการถ่ายโอนน้ำหนักจากฟันหนึ่ง

ไปยังอีกฟันหนึ่งอย่างค่อยเป็นค่อยไป ลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในการทำงาน
b) ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
พื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้นและมุมเกลียวส่งผลให้มีการกระจายแรงตามแนวแกนที่สม่ำเสมอมากขึ้น ทำให้เฟืองเฉียงภายใน

สามารถรับน้ำหนักในแนวรัศมีและแนวแกนได้สูงกว่าเฟืองตรงภายในที่มีข้อกำหนดเดียวกัน ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีแรงบิดสูง
c) การใช้พื้นที่ที่ยอดเยี่ยม
โครงสร้างเฟืองภายในช่วยประหยัดพื้นที่ในแนวรัศมีผ่าน "การประกบภายใน" (เฟืองภายนอกอยู่ภายในเฟืองภายใน)

ในขณะที่การออกแบบเกลียวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพมิติในแนวแกนสำหรับอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด
d) การปรับปรุงประสิทธิภาพ
การประกบที่ราบรื่นช่วยลดการสูญเสียพลังงาน และประสิทธิภาพการส่งกำลังโดยทั่วไปจะสูงกว่าเฟืองตรง

3) การประยุกต์ใช้เฟืองเฉียงภายในa) กระปุกเกียร์อุตสาหกรรม: ใช้สำหรับการลดความเร็วหรือเพิ่มความเร็วในการส่งกำลังของอุปกรณ์โลหะวิทยาและเหมืองแร่ ส่งแรงบิดสูง

b) ระบบขับเคลื่อนยานยนต์: เช่น กลไกเฟืองดาวเคราะห์ในระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช้เฟืองเฉียงภายในสำหรับการจัดวางที่กะทัดรัดและให้แรงบิดสูง
c) เครื่องจักรกลก่อสร้าง: การส่งกำลังระหว่างมอเตอร์ไฮดรอลิกและอุปกรณ์ทำงานของรถขุดและเครน
d) การบินและอวกาศ: ตัวลดความเร็วเฮลิคอปเตอร์ ระบบขับเคลื่อนขีปนาวุธ และสาขาอื่นๆ ที่ต้องการความน่าเชื่อถือและความกะทัดรัดสูง
ผลิตภัณฑ์