ภาคผนวก: | 1.5 | เดเดนดัม: | 2.7 |
---|---|---|---|
ความแข็ง: | 58-62ชม | เส้นผ่านศูนย์กลางหลัก: | 69 |
ผู้เยาว์: | 60.03 | มุมความดัน: | 30° |
เน้น: | เพลา Spline ของโลหะผสมเหล็ก,เพลาขับเกียร์ ANSI B92.1,เพลาขับเฟืองเกลียวหมุนวน |
อะไหล่การขนส่ง สแตนเลส ANSI B92.1 สปไลน์ การบด
1) การวัดสปิลลีน
สปไลน์อินวอลูทมีให้เลือกในหลายมุมความดันมาตรฐาน
สปไลน์มุมความดัน 30 องศา เป็นมุมความดันที่ใช้กันบ่อยที่สุด
การวัดมุมความดันของ splines เป็นคล้ายกับเกียร์และ splines โดยทั่วไปตรวจสอบในวิธีเดียวกัน
การตรวจสอบเกียร์ภายนอกและภายใน โดยทั่วไปโดยการวัดบนหรือระหว่างปิน
การวัดบนหรือระหว่างปินคือเมื่อสายขนาดเฉพาะเจาะจงถูกวางในระหว่างฟันเกียร์ข้ามกันและกันและ
จากนั้นระยะทางระหว่างด้านนอกของสายก็วัดด้วยไมโครเมตร
การวัดนี้ยังสามารถบอกคุณได้ว่า เกียร์มีรูปร่างฟันเกียร์ที่ถูกต้องหรือไม่
สินค้า | ช่องสไลน์ทรงสี่เหลี่ยม |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | สปไลน์ |
การผลิตฟันเกียร์ | การบด/บดสปิลน์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | ประจํา |
จํานวนฟัน (Z) | ประจํา |
ประจํา | 30° |
มุม Helix (β) | |
ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 6-7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |