กระบวนการผลิต: | การเจียรแบบ Spline | ความแข็ง: | 50-55 ชม |
---|---|---|---|
ความหยาบ: | Ra1.6 | ความแข็งของคอร์: | 260-280 HB |
เส้นผ่านศูนย์กลางหลัก: | 125มม | เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อย: | 112มม |
เน้น: | AISI 4140 Spline Gear Shaft,AISI 4140 เหล็กเพลา spline ตรง,เพลาเกียร์ Spline ด้านตรง |
เพลาเฟืองตรงแบบกำหนดเอง AISI 4140 Steel Spline Grinding
1) คำอธิบายเพลาเฟือง
เพลาเฟืองมีลักษณะเด่นคือร่องลึก หรือฟันเฟือง ที่ถูกตัดตลอดความยาวของด้านนอก
วัสดุ ร่องเหล่านี้สร้างปุ่มที่ยื่นออกมาซึ่งพอดีกับตลับลูกปืน รู เกียร์ หรือบูชที่จับคู่กันโดยเฉพาะ
ออกแบบมาให้เข้ากับฟันเฟืองเพลา เมื่อเทียบกับเพลาขับแบบดั้งเดิม ร่องที่เพิ่มเข้ามา
ให้ความต้านทานต่อการหมุนในการใช้งานแบบป้องกันการหมุน นอกจากนี้ยังใช้ในการส่งแรงบิด
ทั้งในการใช้งานแบบขับเคลื่อนเชิงเส้นและแบบหมุน ในบล็อกนี้ เราจะพูดถึงการทำงาน วัสดุ การผลิต
และการใช้งานของเพลาเฟือง
ผลิตภัณฑ์ | เพลาเฟืองสี่เหลี่ยม |
สั่งทำพิเศษ | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | Spline |
การผลิตฟันเฟือง | Spline Milling/ Spilne Grinding |
การเจียรฟันเฟือง | √ |
โมดูล (M) | กำหนดเอง |
จำนวนฟัน (Z) | กำหนดเอง |
มุมกด (α) | 30° |
มุมเกลียว (β) | |
ระดับความแม่นยำของฟัน | ISO 6-7 Grade |
การอบชุบด้วยความร้อน | Carburizing |
ความแข็งผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดรหัสเหล็ก | |||||
CHINA/GB | ISO | ГΟСТ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |