วัสดุ: | 20Cr2Ni4 | โมดูล: | 14 |
---|---|---|---|
ความกว้างของใบหน้า: | 90 | หมายเลขฟัน: | 17 |
เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์: | 238 | ประเภทสไปลน์: | เส้นโค้งสี่เหลี่ยมผืนผ้า |
เน้น: | 16 โมดูล 31T เกียร์เดือยตรง,เกียร์เดือยตรงทรงกระบอก,เกียร์เดือย 31T ในเกียร์ |
16 โมดูล 31T การบดเกียร์ แผ่นดินขับเคลื่อนสเปอร์เกียร์ แบรนซ์เกียร์บ๊อกซ์
1) ลักษณะของสเปอร์เกียร์
คุณลักษณะการก่อสร้างที่ง่ายดายของขวา, ฟันคู่เคียงที่วางอยู่รอบรอบของ
ร่างกระบอกที่มีช่องกลางที่เข้ากับแกน
เกียร์สเปอร์ถูกจัดเป็นเกียร์ทรงกระบอก
เนื่องจากพื้นผิวฟันของเกียร์เป็นขนานกับแกน ของแกนที่ติดตั้ง ไม่มีแรงผลักในทิศทางแกน
2) การผลิตเกียร์สเปอร์
เครื่องยนต์สปอร์เกียร์ถูกแปรรูปด้วยฮับที่หนาร่างเครื่องยนต์รอบรูโดยไม่เปลี่ยนแปลงพื้นผิวเครื่องยนต์
หลุมกลางยังสามารถถูกเจาะเพื่อให้เกียร์กระตุ้นเข้ากับสปไลน์หรือแกนที่มีคีย์
สินค้า | เครื่องขนส่ง |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | เครื่องยนต์กลม |
การผลิตฟันเกียร์ | การเล่นเกียร์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | 14 |
จํานวนฟัน (Z) | 17 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุม Helix (β) | 0° |
ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 6-7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |