วิธีแยกความแตกต่างระหว่างเพลาแบบสไปน์และเพลาเฟือง

1. ลักษณะ: รูปทรงคล้ายลูกกุญแจ vs. รูปฟันเลื่อย

เพลาแบบสไปน์:

• เหมือนพวงกุญแจ (เช่น กุญแจประตูรักษาความปลอดภัยแบบเก่า ซึ่งมีร่องและสันหลายอันด้านข้าง)
• ตัวอย่าง: เพลาขับของรถแทรกเตอร์มีร่องและสันตามยาวบนพื้นผิว คล้ายกับสันบนช็อกโกแลตบาร์ ซึ่งใช้ยึดส่วนอื่นๆ และป้องกันการลื่นไถล

เพลาเกียร์:

• เหมือนฟันที่แกะสลักโดยตรงบนไส้กรอก (เช่น เกียร์บนโซ่จักรยาน)
• ตัวอย่าง: หัวหมุนของสว่านไฟฟ้า พร้อมฟันเฟืองบนเพลาโดยตรง ใช้ประกบกับเกียร์อื่นๆ เพื่อส่งกำลัง

2. ฟังก์ชัน: ป้องกันการลื่น vs. การส่งกำลัง

เพลาแบบสไปน์:

• ส่วนใหญ่แก้ปัญหา 'วิธีล็อคให้แน่นโดยไม่คลายตัว' เหมือนกับร่องเว้าและนูนของปลั๊ก USB (เพลาแบบสไปน์) และอินเทอร์เฟซคอมพิวเตอร์ (รูแบบสไปน์) ที่จัดเรียง เมื่อเสียบแล้วจะไม่หมุนโดยสุ่ม
• ตัวอย่าง: คันเกียร์ในระบบส่งกำลังของรถยนต์ เพลาแบบสไปน์ช่วยให้คันเกียร์เลื่อนและเปลี่ยนเกียร์ได้ แต่ป้องกันไม่ให้หลุด

เพลาเกียร์: 

• ส่วนใหญ่แก้ไขปัญหา 'จะขับเคลื่อนผู้อื่นให้หมุนได้อย่างไร' เหมือนของเล่นเกียร์สองชิ้นที่ประกบกัน เมื่อชิ้นหนึ่งหมุน อีกชิ้นหนึ่งต้องหมุนตาม
• ตัวอย่าง: เพลาเกียร์ในนาฬิกาขับเคลื่อนเข็มนาฬิกาให้หมุนโดยตรง

3. วิธีการเคลื่อนที่: การเลื่อน vs. การกัด

เพลาแบบสไปน์: 

• อนุญาตให้ชิ้นส่วนเลื่อนไปตามเพลาได้ แต่ต้องหมุนพร้อมกัน
• ตัวอย่าง: ก้านลมของเก้าอี้สำนักงานแบบยกได้ช่วยให้ปรับความสูงของเก้าอี้ได้ (การเลื่อน) แต่ไม่หมุนเมื่อนั่ง (ป้องกันการหมุนแบบสไปน์)

เพลาเกียร์: 

• ต้องยึดติดกับการประกบกับเกียร์อื่นๆ และไม่สามารถเลื่อนได้
• ตัวอย่าง: เพลาแป้นเหยียบของจักรยานประกบกับโซ่ และการปั่นจะขับเคลื่อนล้อหลังให้หมุน

4. ลักษณะการรับน้ำหนัก: ความต้านทานต่อแรงบิด vs. ความต้านทานต่อแรงเฉือน

• เพลาแบบสไปน์: เชี่ยวชาญในการทนต่อแรงบิด (เช่น แรงขันสกรู) เมื่อขันสกรูด้วยไขควง เพลาแบบสไปน์ทำหน้าที่เหมือนขอบของไขควง ป้องกันการลื่นไถล
• เพลาเกียร์: เชี่ยวชาญในการทนต่อแรงประกบ (การบีบอัดระหว่างเกียร์) เหมือนฟันที่กัดกันแน่น เพลาเกียร์เป็นหนึ่งในฟัน และต้องไม่หักเมื่อกัดลงไปอย่างแรง

5. สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

เพลาแบบสไปน์:

• ระบบส่งกำลังในยานยนต์ (เช่น เพลาขับ)

• ส่วนประกอบที่ปรับได้ในเครื่องมือกล (ต้องมีการเลื่อน + ป้องกันการหมุน)

เพลาเกียร์:

• การส่งกำลังในกระปุกเกียร์ทดรอบ (เช่น เพลาส่งออกของมอเตอร์)

• เพลาล้อในรถของเล่น (ขับเคลื่อนล้อโดยตรง)

เพลาแบบสไปน์คือ 'แท่งที่มีร่องใช้จับสิ่งของและป้องกันการลื่นไถล' ในขณะที่เพลาเกียร์คือ 'แท่งฟันเฟืองที่ใช้ประกบกับผู้อื่นและหมุนไปด้วยกัน' มันเหมือนกับความแตกต่างระหว่างกุญแจกับมีดหยัก—อย่างหนึ่งอาศัยการจับคู่แบบเว้า-นูนเพื่อการยึดติด ในขณะที่อีกอย่างหนึ่งอาศัยฟันเฟืองสำหรับการตัดและการส่งกำลัง