หน้าแรก
>
ผลิตภัณฑ์
>
เกียร์เอียงเกลียว
>
|
| Place of Origin | CHINA |
| ชื่อแบรนด์ | OEM |
| ได้รับการรับรอง | QC |
| Model Number | CUSTOM |
เครื่องยนต์กลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมเครื่องเกียร์เหล่านี้มีความแข็งแรงที่พิเศษความทนทานและความทนทานต่อการสวมใส่ ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการใช้งานอุตสาหกรรมที่หลากหลายการเลือกสแตนเลสเป็นวัสดุพื้นฐานทําให้เกียร์สามารถทนภาระสูงและสภาพการทํางานที่ยากลําบากโดยไม่เสี่ยงความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างของพวกเขา.
หนึ่งในลักษณะที่โดดเด่นของเครื่องยนต์กลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมซึ่งช่วยกระจายภาระอย่างเท่าเทียมกัน และลดจุดเครียดในพื้นที่ความกว้างหน้าที่กว้างกว่ายังส่งผลต่อการปรับปรุงความสามารถในการส่งมอบทอร์คและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของชุดเกียร์นี่ทําให้ผลิตภัณฑ์เหมาะสําหรับเครื่องจักรภาระหนักและการใช้งานในรถยนต์.
เกียร์ถูกออกแบบด้วยมุมแรงดัน 20 องศา มุมมาตรฐานที่ทําให้สมดุลระหว่างความแข็งแรงและการทํางานเรียบร้อยมุมความดันนี้อํานวยความสะดวกในการกระจายภาระที่มีประสิทธิภาพตามฟันเกียร์, ลดการสั่นสะเทือนและเสียงดังในระหว่างการทํางานมุมความดัน 20 ° ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเนื่องจากความสามารถที่พิสูจน์ได้ในการรักษาผลงานของเกียร์ภายใต้สภาพภาระที่แตกต่างกันและความสอดคล้องกับองค์ประกอบเกียร์มาตรฐานอื่น ๆ.
การตอบสนองกลับเป็นปารามิเตอร์สําคัญในการออกแบบเกียร์ ซึ่งส่งผลต่อความแม่นยําและความเรียบร้อยในการทํางานการประกันให้มีเครือข่ายที่แน่นระหว่างฟันเกียร์ค่าปฏิกิริยาต่ํานี้มีประโยชน์เป็นพิเศษในแอพลิเคชั่นที่ต้องการความแม่นยําในการตั้งที่สูงและการเล่นเครื่องกลที่ลดลง เช่น โรบอติกส์, ท้องอากาศ และเครื่องจักรความแม่นยําโดยการรักษาการตอบโต้อย่างน้อย, เกียร์ช่วยลดการเสื่อมในเวลาและเพิ่มอายุการใช้งานของระบบเกียร์.
ลักษณะสําคัญอีกอย่างคือความชันระยะรัศมี 25, ซึ่งกําหนดระยะห่างระหว่างจุดที่ตรงกันบนฟันเกียร์ที่อยู่ใกล้เคียงวัดตามวงกลม pitchสถานที่ขวางนี้ถูกเลือกอย่างรอบคอบเพื่อให้ดีที่สุดความสามารถในการแบกภาระของเกียร์และการดําเนินงานเรียบการตั้งตั้งระยะที่เหมาะสมจะทําให้ฟันเข้ากันได้อย่างราบรื่น โดยไม่ให้เกิดการกระแทกหรือการขัดขวางอย่างเกินขีดขวาง ทําให้มีการลดความรบกวนและขยายอายุการใช้งานของเกียร์
กระบวนการผลิตของเครื่องยนต์กลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมอุปกรณ์ฟันการบดเป็นสิ่งจําเป็นในการบรรลุความอดทนที่แน่นและพื้นผิวเรียบซึ่งช่วยลดการขัดแย้งและการสวมใส่ระหว่างการใช้งานกระบวนการ เลือกเลื่อยอย่างละเอียดนี้ รับประกันว่า เกียร์จะตรงกับมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวด และทํางานอย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ.
เพื่อเพิ่มพูนคุณสมบัติทางกลของเข็มกลัด, เครื่องยนต์ได้รับการรักษาความร้อน Carburizing. กระบวนการรักษาความร้อนนี้มีส่วนร่วมการกระจายคาร์บอนในชั้นผิวของเข็มกลัดเหล็กส่งผลให้เกิดความยากการบํารุงความแข็งแรงของเครื่องยนต์และความทนทานต่อการสวมผิวทําให้มันสามารถทนต่อความเครียดในการทํางานที่ยาวนานได้โดยไม่เสียการบําบัดนี้เป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับเกียร์ที่เผชิญกับภาระหนักและสภาพการบด
นอกจากนี้ เครื่องยางกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมความสอดคล้องกับเกรด ISO 6-7 รับประกันว่าเกียร์มีความเบี่ยงเบนขนาดอย่างน้อยความละเอียดนี้มีความสําคัญสําหรับการใช้งานที่ต้องการการทํางานของเกียร์ที่เรียบร้อยและเงียบสงบและที่เกียร์ต้องบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องกับองค์ประกอบความแม่นยําสูงอื่น ๆ.
สรุปคือ เครื่องยนต์สไพร่เบเวล ที่ทําจากเหล็ก มีความกว้างหน้า 50 มม มุมแรงดัน 20 องศา ความตอบโต้ 0.2 มม และ 2.5 radial pitch เป็นทางเลือกที่ดีกว่าสําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและรถยนต์การบูรณาการการบดฟันเกียร์ การบําบัดความร้อนด้วยการคาร์บิวารাইজ และการปฏิบัติตามมาตรฐานเกรด ISO 6-7 ย้ําถึงคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูงของพวกเขาเกียร์เหล่านี้ให้ผลงานเฉพาะอย่างยิ่งความทนทานและความแม่นยํา ทําให้มันเป็นองค์ประกอบที่จําเป็นในระบบเครื่องจักรสมัยใหม่
| มุม Helix | 35° |
| มุมแรงดัน | 20° |
| ความยาวระยะ | 2.5 |
| กว้างรู | 60 มม. |
| ความยาวของแกน | 2.5 |
| ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
| จํานวนฟัน | 20 |
| โมดูล | 8 |
| วัสดุ | SAE 4320 เหล็กสแตนเลส |
| การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น (58-62 HRC) |
เครื่องยนต์กลมกลมจาก OEM, เลขรุ่น CUSTOM, เป็นส่วนประกอบที่ออกแบบด้วยความแม่นยําที่มาจากจีน และได้รับการรับรองด้วยมาตรฐาน QC, รับประกันคุณภาพและผลงานที่น่าเชื่อถือได้เกียร์เหล่านี้ถูกออกแบบด้วยระดับความแม่นยําของ DIN 6 และการตอบสนองกลับของ 0 เท่านั้น.2 มิลลิเมตร ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยําสูงและการทํางานที่เรียบร้อยเครื่องเกียร์เหล่านี้มีความทนทานและทนทานกับการสวมซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในสภาพแวดล้อมเครื่องจักรที่ต้องการ
เครื่องยนต์กลมกลมถูกใช้อย่างแพร่หลายในโอกาสและกรณีอุตสาหกรรมต่าง ๆ ที่การถ่ายทอดพลังงานที่ประสิทธิภาพและการใช้เครื่องยนต์ที่เรียบง่ายเป็นสิ่งจําเป็นการออกแบบที่พิเศษของพวกเขาทําให้การถ่ายทอดการเคลื่อนไหวระหว่าง shafts ตัด, โดยทั่วไปในมุมตรง, ซึ่งมีความสําคัญในการแตกต่างของรถยนต์, กล่องเกียร์อากาศ, และเครื่องจักรหนัก. กระบวนการบดฟันเกียร์ให้แน่ใจว่าฟันตอบสนองมาตรฐานเกรด ISO 6-7,รับประกันเสียงและการสั่นสะเทือนที่ต่ําสุดระหว่างการทํางานทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานความแม่นยําสูง
ในโรงงานผลิต เครื่องเกียร์เหล่านี้มักถูกใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการระบบเกียร์ที่แข็งแกร่งและน่าเชื่อถือ เช่น เครื่องขนส่ง เครื่องผสม เครื่องบดความแข็งแรงบนผิวสูง (HRC58-62) ทําให้เกียร์ทนภาระหนักและสภาพการบดขณะที่การตอบสนองกลับของ 0.2 มิลลิเมตรรับประกันการเจาะจงและลดการตอบสนองกลับทางกล, ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบและอายุยืน.
OEM จําหน่ายเกียร์เบฟลอยกลมเหล่านี้ในกล่องพลายเพดานเพื่อปกป้องมันระหว่างการจัดส่ง ด้วยปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ํา 5 ชุดและราคาที่สามารถแข่งขันได้ของ $ 200 ต่อชุดระยะเวลาการจัดส่งประมาณ 70 วัน, และความสามารถในการจําหน่ายคือ 800 ชุดต่อเดือน, ตอบสนองความต้องการการผลิตขนาดเล็กและขนาดใหญ่.
เกียร์เบวิลนี้เป็นสิ่งจําเป็นในกรณีที่เกี่ยวข้องกับการบดฟันเกียร์เพื่อบรรลุคุณภาพระดับ ISO 6-7 ที่จําเป็นรับประกันว่าเกียร์ทํางานได้ดีเยี่ยมในแอพลิเคชั่น เช่น แขนหุ่นยนต์, เครื่องขนส่งทางเรือ และกล่องเกียร์อุตสาหกรรม ความแม่นยําสูงและความทนทานของพวกเขาทําให้พวกเขาเป็นส่วนประกอบที่จําเป็นในระบบเครื่องจักรสมัยใหม่ที่ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพเป็นสิ่งสําคัญ
ติดต่อเราตลอดเวลา
