วัสดุ: | 20CrNi2MoA/ SAE 4320 | มุมความดัน: | 20° |
---|---|---|---|
มุมสนาม: | 19.29° | มุมใบหน้า: | 21.01° |
ความหนา: | 19.63 น | ปัจจัยเพิ่มเติม: | 1 |
เน้น: | เฟืองตรงรูปกรวยโลหะผสม,เฟืองรูปกรวยตรงพร้อมคาร์บูไรซิ่ง,การรักษาความร้อนของเฟืองรูปกรวยตรง |
20CrNi2MoA สหรัฐสหรัฐ Pinion เครื่องยนต์ทรงโคลนตรงที่มีการรักษาความร้อนด้วยการคาร์บิวไรส์
1) การใช้งานของเครื่องยนต์โคนิค
บริทดอร์ เดอ คอน อุปกรณ์ไฟฟ้า
2) การบําบัดความร้อนของเครื่องยนต์โคนิก reta do pinhão
การบํารุงรักษาความร้อนของซีเมนเตอรี่สําหรับเครื่องยนต์ pinhão
3)วัสดุของเครื่องจักร Cônica Reta
20CrNi2MoA (คล้ายกับ SAE 4320)
สินค้า | อุปกรณ์เกียร์บีเวลตรง |
ผลิตตามสั่ง | √ |
มุมแกน | 90° |
การผลิตฟันเกียร์ | การปั้นเกียร์ |
การบดฟันเกียร์ | |
โมดูล (M) | 12.5 |
จํานวนฟัน (Z) | 21/60 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 8-9 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | พีเนียม 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |