โมดูล: | 14.117 | ความหยาบของเกียร์: | รา 0.8 |
---|---|---|---|
รักษาความร้อน: | คาร์บูไรซิ่ง | มุมสนาม: | 52 ° 7'48” |
มุมราก: | 53°25'43" | ความกว้างของใบหน้า: | 220 |
เน้น: | เฟืองทรงกรวย 48T,โมดูลเฟืองเกลียวแบบเกลียว 14.117,ชุดเกียร์เกลียวเกลียว ISO 6-7 |
1) คําอธิบายของเครื่องยนต์กลม
เครื่องยนต์สไพรล์เบเวล คือ เครื่องยนต์ทรงโคลนที่มีฟันทรงกระบอก
การใช้งานที่สําคัญที่สุดของตัวส่งนี้มีการใช้งานที่คล้ายๆกับเครื่องขีดจําแนกของรถยนต์
ที่มุมขับเคลื่อนถูกเลื่อน 90 องศา
สปีรัลการออกแบบสร้างสรรค์การสั่นสะเทือนและเสียงน้อยกว่าแบบตรงปกติ หรือเครื่องตัดตรงที่มีฟันตรง
2) ลักษณะของเครื่องจักรกลกลม
เครื่องยนต์ทรงกลมมีฟันตัดเป็นรูปสลัก โดยพื้นผิวของสลักเป็นทรงโขน
ผลลัพธ์คือการลดเสียงและการสั่นสะเทือน
การติดต่อเริ่มต้นจากปลายหนึ่งของฟันเกียร์และกระจายไปเรื่อย ๆ ทั่วด้านขอบฟันทั้งหมด
สินค้า | ชุดเกียร์สไพร่เบเวล |
ผลิตตามสั่ง | √ |
วัสดุ | SAE 4320/ 20CrNi2MoA |
การผลิตฟันเกียร์ | เครื่องบดเกียร์ & เครื่องบดฟันเกียร์ |
การบดฟันเกียร์ | √ |
โมดูล (M) | 14.117 |
จํานวนฟัน (Z) | 37 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | 35° |
ระดับความแม่น | เกรด ISO 6- 7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |