วัสดุ: | การหล่อ Stell | ความแข็ง: | 260-280 HB |
---|---|---|---|
รักษาความร้อน: | การดับและแบ่งเบาบรรเทา | ความกว้าง: | 250มม |
การบรรจุ: | ลังไม้/ พาเลท | กว้างนอก: | 3200 |
มุมความดัน: | 20° | ||
เน้น: | AISI 4140 Heavy Duty Girth Gears,AISI 4140 Heavy Duty Girth Gears,เกียร์ Hobbing Girth Gear และ Pinion |
สแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
1) คําอธิบายของเครื่องยนต์
ในฐานะส่วนประกอบโครงสร้างและกลไกหลัก, เครื่องยนต์รอบบนกลองหมุนมีผลที่แพร่หลาย เมื่อถูกอนุญาตให้ใส่
ผลลัพธ์คือการเสียสภาพเครื่องจักรควรแก้ไขทันที โดยปกติจะเปลี่ยน
แม้ว่าในกรณีที่เริ่มต้นการสวมชุด การปรับง่าย ๆ อาจป้องกันความเสียหายต่อไป
2) การบําบัดความร้อนของเครื่องยนต์เข็ม
เกียร์เป็นไฟหรือแรงผลักดันที่แข็งเพื่อบรรลุความแข็งที่ต้องการ
ความแข็งของวงล้อมและพีเนียม เกียร์มีบทบาทสําคัญในการยกระดับอายุการใช้งานของอุปกรณ์
3) วัสดุของเครื่องยนต์เข็ม
โลหะหล่อ/ ZG 42CrMo (AISI 4140) หรือ ZG40CrNiMo (AISI 4340)
สินค้า | เครื่องเข็มเข็ม |
ผลิตตามสั่ง | √ |
ประเภทโปรไฟล์เกียร์ | เครื่องยนต์กลม |
การผลิต | การบดเครื่องยนต์/การบดเครื่องยนต์ |
การบดฟัน | |
โมดูล (M) | ประจํา |
จํานวนฟัน (Z) | ประจํา |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | ประจํา |
ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 8-9 |
การรักษาความร้อน | การลดความร้อนและการปรับปรุงความร้อน |
ความแข็งของพื้นผิว | 230-260 HB |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |