ความสูงทั้งหมด: | 14 | เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย: | φ46.17 |
---|---|---|---|
มุมเกลียว: | 35° | วัสดุ: | 20CrMo |
ความกว้างของใบหน้า: | 8 | รูด้านใน: | Φ32 |
เน้น: | Gleason Type Transmission เกลียว Bevel Gears,30T และ 21T Spiral Bevel Gears,เกียร์แบบ Gleason Type |
1) คําอธิบายของชุดเครื่องกลมกลม
เครื่องยนต์กลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลม
ประเภท Oerlikon และ Curvex (เส้นโค้งวงกลมที่มีความลึกของฟันคงที่), Klingelnberg Cyclo-Palloid
(Epicycloid กับความลึกของฟันคง) หรือ Klingelnberg Palloid.
ข้อดีและข้อเสียในส่วนของญาติแคบตรงของพวกเขา เช่นเดียวกับเกียร์สเปอร์
เครื่องยนต์เบเวลตรงโดยทั่วไปใช้ได้เฉพาะที่ความเร็วต่ํากว่า 5 m/s หรือสําหรับ เครื่องยนต์ขนาดเล็ก 1000 rpm
สินค้า | ชุดเกียร์สไพร่เบเวล |
ผลิตตามสั่ง | √ |
วัสดุ | 20CrMo |
การผลิตฟันเกียร์ | การบดเครื่องจักรกล |
การบดฟันเกียร์ | 1.5 |
โมดูล (M) | |
จํานวนฟัน (Z) | 21/30 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุมนํา | 35° |
ระดับความแม่น | เกรด ISO 7 / AGMA 11 เกรด |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |