| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | YIZGEAR |
| หมายเลขรุ่น: | SB22081502 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 2 ชุด |
| ราคา: | $370/ Piece |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ลังไม้อัด |
| เวลาการส่งมอบ: | 62 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/ซี |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชุด/เดือน |
| ความยาว: | 670มม | มุมใบหน้า: | 37 ° 25 ' |
|---|---|---|---|
| โมดูล: | 10 | เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์: | 320 |
| ทิศทาง: | มือซ้าย | วัสดุ: | 17CrNiMo6 |
| เน้น: | เพลาเกียร์เฟืองเกลียวแบบเกลียว,10 เพลาเฟืองเกียร์แบบโมดูล,10 เพลาเฟืองเกลียวแบบเกลียว 10 โมดูล |
||
10 โมดูล แบบ Gleason สายกลมกลมกลมกลมกลมกลม
1) คําอธิบายของสไพร่เบวิลเกียร์
เครื่องยนต์ทรงโค้งเป็นรูปแบบที่ซับซ้อนที่สุดของเครื่องยนต์ทรงโค้ง
สเปรียลมีรูปโค้งและซับซ้อน
ส่งเสริมการผูกพันและการผูกออกอย่างช้าช้าต่อการสัมผัสฟัน
ความอ่อนโยนที่ดีขึ้นนี้ ทําให้การสั่นสะเทือนและเสียงเสียงน้อยลงในระหว่างการทํางาน
นอกจากนี้ เนื่องจากการกระจายภาระที่ใหญ่ขึ้น เนื่องจากจํานวนของฟันที่ติดต่อกันมากขึ้น
เครื่องยนต์โค้งในสไพรลมีความสามารถในการแบกภาระที่ดีกว่า
ทําให้มันเล็กกว่า เมื่อเทียบกับเกียร์โคนิคตรงที่มีกําลังเท่ากัน
| สินค้า | หมุนกลมบีเวลเกียร์ shaft |
| ผลิตตามสั่ง | √ |
| ประเภทโปรไฟล์ | 17CrNiMo6 |
| การผลิต | เครื่องบดเกียร์ & เครื่องบดฟันเกียร์ |
| การบดฟันเกียร์ | √ |
| โมดูล (M) | 10 |
| จํานวนฟัน (Z) | 32 |
| มุมแรงดัน (α) | 20° |
| มุม Helix (β) | 35° |
| ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 6 / AGMA 11 เกรด |
| การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
| ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
| การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
| CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |