| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | YZGEAR |
| หมายเลขรุ่น: | BG220804004 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | $300.0/Set |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ลังไม้อัด |
| เวลาการส่งมอบ: | 55 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 200 ชุด/เดือน |
| โมดูล: | 16 | ขว้าง: | 5.09 |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน: | 320 | คุณภาพเกียร์: | ISO 8-9 เกรด |
| เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย: | 820มม | ยี่ห้อ: | OEM |
| เน้น: | อุปกรณ์ขุดเกียร์รูปกรวย,เกียร์โครตรง 16 โมดูล,อุปกรณ์ขุดเกียร์ตรงอีกา |
||
อุปกรณ์การเหมือง-อุปกรณ์คอนิกอล-อุปกรณ์บีเวลตรง
1) คําอธิบายของเกียร์เบวิลตรง
เครื่องยนต์เบเวลที่แน่นด้วยฟันยนต์มีองค์ประกอบทรงโคลนที่มีทิศทางเดียวกันกับเส้นโคน pitch
เกียร์เบเวลถ่ายทอดพลังงานจากพลังงานเชิงเส้นไปสู่พลังงานเชิงตั้ง ทําให้มันมีประโยชน์มากในเครื่องจักรที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการตั้งค่าเครื่องกล
2) ลักษณะของเกียร์เบวิลตรง
a) เกียร์บอนแบบตรงง่ายในการผลิตและใช้กันมากที่สุดเมื่อเทียบกับเกียร์บอนแบบอื่น ๆ
b) เครื่องยางบานตรง ทําให้สามารถเปลี่ยนมุมการทํางานได้
| สินค้า | อุปกรณ์เกียร์บีเวลตรง |
| ผลิตตามสั่ง | √ |
| มุมแกน | 90° |
| การผลิตฟันเกียร์ | การปั้นเกียร์ |
| การบดฟันเกียร์ | |
| โมดูล (M) | 14 |
| จํานวนฟัน (Z) | 26/60 |
| มุมแรงดัน (α) | 20° |
| ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 8-9 |
| การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น / การแข็งแรงด้วยการนําเข้า |
| ความแข็งของพื้นผิว | พีเนียม 58-62 HRC/เกียร์ 50-55 HRC |
| การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
| CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |