พ: | 1.8 | เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์: | φ677.33 |
---|---|---|---|
กว้างนอก: | φ688.85 | มุมสนาม: | 53 ° 7'48” |
มุมใบหน้า: | 54 ° 25'43 " | ความกว้างของใบหน้า: | 127มม |
เน้น: | DP1.8 48T Spiral Bevel Gear,DP1.8 48T เกียร์เอียง gleason,Gleason Type Spiral Bevel Gear |
1) ลักษณะของเครื่องกลมกลม
เกียร์เบวิลสไพร่มีฟันที่สร้างขึ้นตามเส้นสไพร่
ประเภทเกียร์แบบสลิป เพราะฟันมีมุม; อย่างไรก็ตาม, กับเกียร์แบบสไพร่ฟันฟันก็โค้งด้วย
เกียร์เบนวิล มีความแข็งแรง, การสั่นและความกว้างของระดับเสียงมากกว่าเกียร์เบนวิลตรง
ข้อเสียของสไพร่เกียร์เบวิลคือพวกเขาผลิตภัณฑ์แรงผลักดันแกน
ต้องการที่ตั้งและการสนับสนุนที่มั่นคงสําหรับการประกอบ
สินค้า | ชุดเกียร์สไพร่เบเวล |
ผลิตตามสั่ง | √ |
วัสดุ | SAE 4320/ 20CrNi2MoA |
การผลิตฟันเกียร์ | การบดเครื่องยนต์/การบดเครื่องยนต์ |
การบดฟันเกียร์ | |
DP | 1.8 |
จํานวนฟัน (Z) | 48 |
มุมแรงดัน (α) | 20° |
มุม Helix (β) | 35° |
ระดับความแม่นยําของฟัน | AGMA 10-11Grade |
การรักษาความร้อน | การคาร์บิวเรชั่น |
ความแข็งของพื้นผิว | 58-62 HRC |
การเปรียบเทียบเกรดสแตนเลส | |||||
CHINA/GB | ISO | กรุงเทพ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |